F-14,打出来的本事，还是吹出来的牛皮？

前些天发帖《假如“雄猫”遇上了歼六》，引来力挺“雄猫”的一位网友n先生的回复。拉锯几天后，觉得这个帖子尚有未尽之言，值得再发一帖。
先来看美国海军使用“雄猫”F-14的两个战例：
战例一：8 月 19 日早上 7 时许，利比亚锡德拉湾上空，利比亚苏-22战斗机轰炸机双机对阵美国海军F-14A双机，最后结果：美国F-14发射2枚AIM-9L响尾蛇导弹，将两架苏-22战斗轰炸机击落。在这个战例中，我们可以看到，拥有强大超视距作战能力的F-14是没有使用它的强大的远距离接战多目标打击能力的，也就是那个“不死鸟”导弹没派上用场。使用的武器是近距格斗导弹“响尾蛇”。为什么？见了鬼了。再看这两枚“响尾蛇”导弹的发射距离分别为800米和1200米，。800米这个距离应该是航炮歼敌的距离，可是美国飞行员用格斗导弹解决问题，说明，F-14的近距缠斗性能是很可怀疑的。很明显，使用航炮攻击敌机，需要很精准的空中占位，必须处于敌机的正后方，并使飞机的中轴线对准敌机才能形成攻击条件，这对于攻击战机的近据缠斗性能要求很高，也对飞行员的驾驶技能有极高的要求。相对来说，用格斗导弹攻击敌机，这些个要求就能降低不少，象AIM-9L“响尾蛇”是由一定离轴发射能力的，战斗机飞行员在与敌机格斗时，没必要再空中占位很准，只要把飞机的中轴线大致对准敌机，就可以形成攻击条件。
对于这个战例中美国海军为什么不使用威名赫赫的“不死鸟”，也不利用有中程拦截能力的“麻雀”导弹，为什么？甚至还没用上神奇的近距缠斗性能在极近距离用航炮歼敌，为什么？
再看下一个战例：
1989 年 1 月 4 日，美国海军F-14A“雄猫”双机在利比亚沿海上空对阵利比亚米格-23战斗机双机。战斗中，美国F-14“雄猫”战斗机组的长机在距利比亚战机13海里处率先发射“麻雀”导弹一枚，未击中目标，稍后，美机组长机又在据利比亚战机10海里处，发射“麻雀”导弹一枚，没击中目标。在距离利比亚战机4海里处，敌对双方可以用肉眼相互清楚看到的时候，美海军机组僚机发射一枚“麻雀”导弹，击中利比亚米格-23一架。而后，美海军长机又在距敌2775米处发射“响尾蛇”导弹一枚，击中另一架利比亚战机。
在这个战例中，仍没有看到威名赫赫的“不死鸟”的影子，而且，拥有超视距作战能力的“麻雀”导弹在视距之外两次未中目标，最后是在视距内才解决了敌手，为什么？
从第一枚“麻雀”导弹的发射距离看，13海里，折合公里24公里。我们知道，限于导弹的体积有限，导弹携带的燃料只能是导弹在最大有效射程的前半段进行有动力飞行，在这个前半段的飞行距离上，导弹的速度是越来越快的机动性是越来越强的，在打扫但耗尽燃料的那个距离上，导弹的速度达到最大，机动性也达到最强，按理说，对目标的机会击毁也是最大的。“麻雀”导弹的最大有效射程是40公里，那么，它对应的最大速度与机动性最强的对应发射距离应该在距离目标20公里处。虽说在这个战例里，第一枚“麻雀的发射距离离米格-23有24公里远，已经过了“麻雀”导弹速度峰值对应的20公里，但是，离20公里还不算太远，导弹的速度和机动性也任然算是很大很强的，可以说，这个美国飞行员还是一个成熟的飞行员，是有经验的，但是在这个距离上的导弹却没有击中目标，为什么？
再看第二枚“麻雀”弹，在距离米格飞机10海里处发射，这个距离折合公里时18.5公里，和导弹最大速度与最强机动性对应的20公里距离相差不远，此时“麻雀”弹飞到米格机附近时的速度与机动性也是接近于最好的状态，可是这个状态下，导弹仍然未击中目标，为什么？
再看第三枚导弹，在距离米格机4海里处，折合公里数是7.2公里。这个时候发射的导弹飞到目标处的速度和机动性无论如何是比不上上述两枚导弹的，但是也就是这枚导弹击中了目标，这又是为什么？！
这个道理么，可以打个比方来说明：一个步行的人想要掉头向相反方向走，是很容易的，也是不费时间的，快到以秒计。但是，一个发疯一样猛跑的人，要想速度不减掉个头，想向相反方向跑，那是很困难的，那是要绕一个不小的圈圈才能办到的，而且，也费时间。那么，某家拿这个比方解释三枚导弹打米格机的走空与命中，是不是很清楚了呢？那么，“麻雀”导弹要想在高速的情况下击中目标该怎么办？唯一的法子就是，提高导弹的最大可用过载，才能使导弹技能保持高速，又能以极小的转弯半径追上目标。现在的一流空-空导弹的最大可用过在已经提高到60个g了!但是，战例中的“麻雀”导弹的最大可用过载是定死的，某知道“麻雀”E2的最大可用过载是20个g,有个高人说“麻雀”导弹的可用过载是30个g,倒不知高人说得1这个“麻雀”是哪一个型号的。真想请教一下。如果不在导弹本身上做文章也想达到目的，也只有一个不是办法的办法，把超视距导弹当作格斗导弹，把目标放近了打，在导弹的速度不是很大的时候，利用导弹的低速段，利用用低速时导弹急转弯方便的态势打击目标。这就是第三枚导弹能在视距中击中目标的原因。当然，第二个战例也可以有另一种解释：“雄猫”F-14的机载雷达是“近视眼”，对于米格-23的发现距离可能也远，但是精确跟踪能力却极差，与人眼无二！反正，“麻雀”与“雄猫”这两个禽兽，组合在一起，打仗的本事奇差，要么，是两个都有问题，要么，是一个有问题。同样的道理，也可以解释为什么，在两次空战里竟找不到“不死鸟”这只鸟的影子。“不死鸟”的最大可用过载是17个g,而它的最大速度是高于“麻雀”的，是4马赫。那么对于超视距的目标的打击效果是比“麻雀”还差的！
美国海军使用“雄猫”的作战实例，某家就找到这两例，按说在海湾战争时，“雄猫”应当当仁不让的，但是至今也没找到“雄猫”在那场战争中的实战表现。也许是某家太懒了？没细心去找？就这两个战例，某家认为：F-14的远战能力是很可怀疑的，难不成是吹出来的？
要说“雄猫”F-14在两伊战争里有过不俗表现，但是那场战争，在西方白人海盗眼里简直不是不屑一提的，用它们的话说，是用今天的装备打了一场“前天的战争”，“接受那样的结果，比吞毒药还难”。那么，“雄猫”在两伊战争里的表现是不是要提呢？如果要提那场战争中的F-14表现，不能离开可靠着实的空战记录，但是，某家对于两伊战争的所谓空战记录，是一点也不相信的！为什么？
在两伊战争时，及战后一段时间里，西方海盗国家群，是一边倒的支持伊拉克，打压伊朗。无论是在舆论上还是现实的物资支援上都是如此，伊拉克人说，在战争中，他们击落了14架F-14，整个西方，对这个数字没有任何质疑，是成人的！包括美国，哪怕伊拉克说，击落F-14的是二代战机。但是，在伊拉克和美国翻脸后，被打翻在地之后，伊拉克宣称的那个击落F-14的数字，被西方怀疑了：“据最新的研究，伊拉克击落“雄猫”F-14的数量是4架，而且，只有3架，伊方（伊拉克）给出了击落时间……”那么倒要问了，在两伊战争后，到美伊翻脸前的若干年里，怎么就没有人对伊拉克公布的数字质疑一下？怎么在伊拉克被打倒后，就有人在质疑伊拉克人的数字了呢？伊拉克人到底击落了多少架F-14，这是个历史问题，是战争史的问题，也是武器发展史的问题，是一个很严肃很严谨的学术问题，但是看西方这些个所谓“最新研究”，我以为和我国专制时期的成王败寇的历史观是很符合的！民主、自由、公正的西方自由世界的学术研究是受政治方向左右的，是可以根据政治风向随时翻烙饼的！而我们网络、军刊上，关于两伊战争中的所有报道，混有多少被西方海盗国家群歪曲的文章，某是不敢想的，某没那个时间去求证，所以，对于F-14在两伊战争时的表现，某家不予分析，某家不信！
这就是美国海军的“雄猫”F-14。被“猫猫党”们抬举到天上的“雄猫”F-14！其实，歼六能不能对抗“雄猫”，美国人做了回答，美国有个叫《TOP   GUN》的电影，中国翻译叫《壮志凌云》，里头就能找到答案。美国海军为了培训F-14飞行员的近距离缠斗技能，用一种叫A-4天鹰的美国飞机模拟在越战中遇到的米格机，培训他们的飞行员。这个A-4“天鹰”和歼六式同一代的喷气式战斗机，都属第一代。技术水平不分高下。美国人选这型飞机来模拟歼六，是动了脑筋的！在整部影片里，在绝大部分F-14与A-4的对阵里，A-4都是占尽上风的，只是为了剧情需要，在最后的关头，男一号才被导演安排，战胜了A-4!由此，可以知道，和A-4处于同一个档次的歼六式可以战胜F-14的！不要以为这是“诌书演戏”！这个电影的情节是虚构的，但是北京确实真实的！美国海军就是用第一代的喷气式飞机和第三代的喷气式飞机做过对决！第一代捧起是战斗机在近距离的缠斗性能上丝毫不落下风！“毫不费力的在包线的任何部分，压倒歼六。”这是高人的原话，可是这个话怎么听也像是在打美国人的屁股，在抽“猫猫党”的脸，不知道《TOP   GUN》“猫猫党”某家还没见过呢！
歼七战斗机在近距离能战胜歼六是理所当然，为什么？因为他们系出同源，都是米高扬设计局的成果，歼六的得失，米高扬设计局尽知，那么针对歼六的得失在发展出性能高于歼六的歼七那是当然，然而，这并不意味着，F-14可以在近距离的格斗中战胜歼六！反倒是，在近距离的格斗中F-14要小心再小心！
至今在网上也没找到F-14与歼六的SEP的曲线图，高人却一直不肯见告，难道高人也不知道么？
再说一下F-14在性能数字上的作假。
“F14能在“15000米高度，M2.0的时候，最大过载可拉到7g以上”这是高人在转引一篇文章的高论。不过，某家也看到一篇文章，里头有几句话：“‘F-14’的最大限制飞行速度为马赫数2.34，这个速度指标超过了同时期大多数的防空拦截战斗机，但是这个高速性能指标是在高空无外挂的条件下获得的，并不不代表实际使用条件下的数据。按照F-14执行防空作战时的标准外挂条件来计算，F-14在外挂4枚‘不死鸟’时，在11000米高度的最大飞行速度限制为1.75马赫，海平面最大速度为1.02马赫。当采用4枚‘不死鸟’，2枚‘麻雀’2枚‘响尾蛇’导弹时，高空最大限制速度为1.75马赫。海平面最大飞行速度降低到0.8马赫。当外挂再加2个副油箱时，得高空最大限制速度降低到了1.5马赫，海平面最大速度则降低到0.83马赫。从飞行速度与外挂条件上看，F-14在投入防空作战时的最大速度基本上在1.8马赫以下。在执行远程超音速防空拦截时的最大速度不超过1.5马赫。”
看，这就是真正的F-14！在实际作战时的F-14！倒不知高人n先生引用的那个文章有没有考虑到F-14是作战飞机，它是要挂载作战武器是才叫战斗机，它在挂载了作战武器之后的飞行性能才是真正的有效性能。其余的什么2.0马赫呀，7个g的过载呀，都是神马东西！这些个“性能”比得上挂载了武器之后的性能有说服力么？！对于高人在某家帖子后的N多回复，某家回复的不多，真不多，为什么？就是因为高人的回复中，数字都是假的！似乎可能大概说不定也许有真的，但事实上，那都是美国人宣传过的，在F-14无外挂时测得的飞机的“裸奔”数字值！那个“M2.0，拉7个g”的数字就是F-14“裸奔”的数字！某为了说明问题，仅举这一例！在这个造假上美国人是有许多恶劣先例的：听说F-16是M2.0一级的超音速战斗机。但事它的那个2.0时怎么来的？是这样，先把能产生巨大阻力的航炮炮口封死，而后无外挂，机内半油的情况下，飞机先爬升至万米高空，然后借助重力与发动机的推力，向下俯冲至M2.0，再把飞机拉平，这时测得的M2.0就是F-16的最大飞行速度M2.0！在F-14的N多数字里水分丝毫不比F-16作假时少！为什么？因为美国的飞机制造商是私营的，它们为了“美刀”什么事也做得出！相比之下，苏俄是太太太老实了，他们的飞机，单看性能指标，是不及美国的那么花巧炫目，但是标定的技术指标是决定对能达到的，就战斗机来说，所有的数字都是在机内满油，加上所有作战外挂武器后，实际飞出来的！为什么苏俄这么老实？因为苏联时的军工企业都是国营的，而且，在苏联刚成立二十来年里，就有过两次被“群殴”的惨痛历史，他们深知，在武器装备上半点空的虚的玩意儿来不得！他们生产武器，不为钞票，只为国家的安全！俄罗斯继承了苏联大部分的军工遗产，这个传统至今保留着，研发能力是不及老苏联，但是，求实的作风不减！歼六的技术数字都是实际作战时的真实状态！这个话当然不是某家自己生来就知道的，某家是听人说的，这个人是我国已故的海军装备专家蒋都亭说的。他先生的文章在1996年前的《舰船知识》上很多。他先生的笔名某家记得有孔中力、讲言，和他的本名。哪位高人想知道，自己去找吧，某家懒得去翻旧杂志。
关于高人说过的SEP某家还是想和高人n先生说几句。这个指标是个很专业的指标在《作战飞机效能评估》上的9页有过介绍，但是详细的公式表述在第47页，“特技技能和机动能力估计”这个小标题里。但事是某家细看了一下文字，觉得这个公式一直不列出飞机有无外挂的区别，那么某家以为，这个公式在飞机“裸奔”时，是应该比较准确的，而对于飞机有外挂的情况却没个说明。那么，某以为，非专业人士在谈论战机时，是最好不要用的，否则，被人细问一下，回答不来，是很丢人的！这个数字是个变动的数字，战机在执行任务时，机内的燃油要消耗，战机的重量有变化，SEP就有变化；战机在不同的飞行高度和速度下，发动机的推力有变化，这个SEP也有变化，在执行不同任务的外挂物不同，飞机的重量和重心以及迎风阻力也要有不同，也能影响到SEP……这是个很复杂的估算过程，普通军迷，没有准确与海量的信息，是没法子用这个公式估算什么结果的，最好不要用，被人追问下去，是很丢人的！况且，那个“特技技能和机动能力估计”的小标题说的明白，“估计”，估计，没人不明白“估计”是什么意思吧？
还有一个“翼载荷”的小问题，一并说了，高人n先生总是在质疑这个“翼载荷”的作用，那么某家就在说几句：“现代战斗机设计时更重视瞬时盘旋性能，主要参数是最大瞬时角速度”（《作战飞机效能评估》45页）在这个45页上还有这个最大瞬时盘旋角速度的两个计算公式，最下边的那个公式里，分明有“G/S”这个值，并且，还附上一句话：“减小G/S7师提高瞬时盘旋角速度的重要措施之一”。某以为，这个G/S虽然是“措施之一”，但是被单独列出，可以想见，这个数字的重要性。那么这个G/S是什么意思？就是翼载荷！