索马里海盗——21世纪红海，印度洋上的霸主！

　　2010年5月5日，“莫斯科大学”号油轮在亚丁湾东部海域被劫持。这艘悬挂利比里亚国旗的油轮上总共有23名俄罗斯船员。俄方获悉消息后，随即派出“沙波什尼科夫元帅”号大型反潜舰前往出事海域，并在6日成功解救油轮，1名海盗在解救行动中被击毙，10名海盗被抓获。

    俄国防部发言人库兹涅佐夫7日说，由于国际法律的“瑕疵”，“现阶段没有任何法律规定可以用于（对这些海盗）提起司法诉讼”，俄不得不释放了这批海盗。俄军没收了他们的导航系统，把他们安置在一艘气垫船上，让他们在海上自由航行，小船在进入公海一小时后从舰载雷达屏幕上消失。

    索马里位于非洲大陆最东部的索马里半岛。北临亚丁湾，东濒印度洋，西接肯尼亚和埃塞俄比亚，西北界吉布提，战略位置十分险要。海岸线全长3200公里。索马里位于非洲突出亚丁湾和阿拉伯海的非洲之角，并且与太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道，西方人称之为“世界战略的心脏”的曼德海峡仅一步之遥！

    索马里海盗将来必定成为世界各国的心腹大患，别看他们现在还只是小小的海盗，没准未来就是印度洋上的霸主！因为海盗与索马里腐败的贪官，军阀以及某国海军结成了“一荣俱荣，一损俱损”邪恶的利益联盟！可以毫不夸张的说，这个邪恶的利益联盟确立之后，索马里“海盗实业集团有限公司”就已经成功一半了！据说一棵小树苗可以在水面上倒影出参天大树，同样从索马里海盗劫持油轮的这幅画面就可以看到未来索马里海盗创建印度洋海盗帝国的“光辉憧憬”！

    历史上盛极一时，不可一世的西班牙帝国就是败在海盗的手上！公元1588年7月29日，英国霍华德勋爵与著名的海盗船长德雷克，弗罗比歇，霍金斯结盟，打败了西班牙的无敌舰队，标志着西班牙帝国衰落的开始和大英帝国成为世界上卓越的海军强国的崛起！

    但是现在已经是21世纪了，人类总是走向进步和文明的，绝对不会倒退和野蛮，海盗在人类处于半文明半开化状态的世界里曾横行一时，但是文明世界里海盗是走不远的，因为世界潮流浩浩荡荡，顺之者昌，逆之者亡！想开历史倒车的人终究会被历史所抛弃！

    俗话说：“浪子回头金不换，放下屠刀立地成佛！”索马里海盗们你们还是苦海无边，回头是岸吧！

    俗话说：“天作孽有可为，人作孽不可活！”佛说：“善有善报，恶有恶报，不是不报，时辰未到，时辰一到，劫数难逃！”

    最后送给索马里海盗们一句逆耳衷言：“别看现在闹的欢，小心将来拉清单！”——小兵张嘎！

索马里海盗自从出道以来的“辉煌战绩”：

2008年4月4日，法国一艘豪华远洋帆船在索马里海域遭海盗劫持，船上30名船员沦为人质。

2008年4月20日，一艘载有26人的西班牙渔船在索马里海域遭海盗劫持。2008年4月26日，索马里海盗释放了26名船员。索马里官员透露西班牙政府支付了120万美元赎金。

2008年5月19日，荷兰一家船运公司的一艘货船被海盗劫持，船上共有9人。2008年6月25日，在船主支付了110万美元的赎金后，货船获释。

2008年5月底，一艘德国货船与一艘土耳其船只一起被海盗劫持。土耳其船只于6月底获释。2008年7月8日，德国货船付赎金后获释。

2008年7月20日，悬挂巴拿马国旗的“斯特拉·马丽丝”号日本货轮在索马里港口阿卢拉附近遭劫，海盗向船主索要350万美元赎金。

2008年8月12日，一艘悬挂泰国国旗的货船遭劫持，船上有28名船员，2008年10月15日，该船获释。

2008年8月21日，索马里海盗一天在亚丁湾海域先后劫持3艘外国船只，创下近年来一天之内船只遭劫的最高纪录。

2008年8月29日，马来西亚国际航运公司旗下的“文加梅拉提5”号遭劫持，船上有41名船员。同一航运公司的“文加梅拉提·杜奥”号8月19日遭劫持，船上有39人。海盗对两船索要470万美元赎金。

2008年9月3日晚，一艘悬挂埃及国旗的船只在索马里附近海域被劫持。

2008年9月10日下午，一艘韩国籍货船在索马里附近海域遭海盗劫持，韩国籍货船上有8名韩国人及多名其他国籍人员。10月16日，该船获释。

2008年9月15日，一艘中国香港化学品运输船在驶往亚洲途中，在亚丁湾海域被劫。

2008年9月25日，乌克兰货轮“法伊尼”号在肯尼亚印度洋沿岸附近的国际海域遭海盗劫持，船上载有33辆T—72型主战坦克、大批装甲运兵车以及枪榴弹发射器等小型武器。被劫货轮悬挂伯利兹国旗，当时正驶往肯尼亚。

2008年10月10日，索马里海盗登上一艘挂巴拿马国旗的化学品运输船。船上载有17名格鲁吉亚人和3名西班牙人。

2008年10月15日，一艘菲律宾货船从约旦亚喀巴出发，计划前往中国，在索马里附近海域遭劫持。这使得目前遭索马里海盗劫持的菲律宾船员已达66人，他们分布在4艘被劫船只上。

2008年10月29日，一艘土耳其铁矿石货船从加拿大驶往中国，在亚丁湾海域时遭到海盗劫持，船上共有20人。

2008年11月7日，一艘丹麦货船在索马里附近海域遭海盗劫持，船上共有13人。这艘船在巴哈马注册，船主是丹麦一家船运公司。

2008年11月7日，CEC Future号货船被劫持，船上有11名俄罗斯公民，一名爱沙尼亚人和一名格鲁吉亚人，船上有金属物资，该船应运往印尼巴淡岛。

2008年11月10日，一艘运输化学品的菲律宾船只在索马里附近海域遭海盗劫持，船上有23名船员，都是菲律宾人。

2008年11月15日，日本2万吨级的“Chemstar Venus”号货船被劫，船上共有23人，包括5名韩国人和18名菲律宾人。货船上装有化学制品。

2008年11月18日，沙特阿拉伯巨型油轮“天狼星”号被劫持。

2008年11月18日，中国香港籍货船“DELIGHT”号被劫，船上有3.6万吨小麦。

2008年11月28日，Biscaglia号货船被劫，该船雇有专业保镖。其中25名印度人、2名印尼人被劫。

2008年12月5日，土耳其货船“Bosphorus Prodigy”被劫持。

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   2008年赎金总额可能在1800万美元至3000万美元之间。全球每年损失250亿美元。

2009年4月4日，一艘德国2万吨级的集装箱货船在印度洋海域遭到索马里海盗劫持，船上载有24名海员。

4月5日，一艘法国豪华游艇在亚丁湾遭索马里海盗劫持，游艇上共有5人。

4月5日，一艘也门渔船当天在印度洋遭索马里海盗劫持，海盗在劫持了这艘载有7名水手的船只后逃匿。

4月6日, 一艘英国货船当天早晨在亚丁湾遭索马里海盗劫持，这艘3.2万吨的货船当时悬挂着巴拿马国旗，船上共有24名船员，分别来自保加利亚、俄罗斯、乌克兰和菲律宾，其中有16名保加利亚船员，全部被劫为人质。

4月6日，来自中国台湾的远洋鲔钓渔船“稳发161号”，在西印度洋塞舌尔群岛附近海域遭索马里海盗劫持，船上有30名船员。除台湾船长颜顺男和轮机长董麟祥外，包括5名中国大陆、6名印度尼西亚与17名菲律宾籍船员。

4月8日，一艘悬挂美国国旗的丹麦货船“马尔基亚拉巴马”在距离索马里400多公里的印度洋海域被海盗劫持，船上有20名美国船员。后来船员成功击退海盗，但海盗撤退时绑架了船长菲利普斯。

4月11日，一艘由美国公司所有、挂有意大利国旗的拖船当天在亚丁湾遭索马里海盗劫持。据称，船上当时共载有１６名船员。

4月13日，一艘希腊油轮在亚丁湾海域被索马里海盗劫持，船上共有22人。

4月13日，两艘埃及渔船在亚丁湾遭到索马里海盗劫持，两艘船载有数十名船员。

4月14日，一艘悬挂多哥国旗的黎巴嫩货轮“海马号”当天在亚丁湾海域遭到索马里海盗的劫持。

4月19日，索马里海盗在亚丁湾以南的印度洋面劫持一艘比利时挖泥船，声称将把这艘船带回索马里。

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    据国际海事局公布的数字，2009年索马里附近海域发生海盗袭击事件214起，至少47艘船只被劫持。

2010年1月1日，一艘悬挂英国国旗的货轮在距索马里约1000公里的海域遭海盗劫持。

1月2日，一艘悬挂新加坡国旗的化学品船在亚丁湾海域被海盗劫持，船上有5名中国船员。

10月8日，总部设在肯尼亚的“海员援助组织”8日证实，一艘中国台湾渔船在印度洋海域遭索马里海盗劫持，船上共载有船员14名，但船员国籍目前尚未确定。

11月12日，巴拿马籍货船“YUAN XIANG”轮在印度洋北部的阿拉伯海被海盗劫持，船上29名船员全部是中国人。

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