唯生产力论先生们已经不幸变成了“红头阿三”

所谓红头阿三者，就是旧上海英租界里帮忙英国洋大人维持地面秩序的印度巡捕。因为包了红头巾，故被旧上海老百姓戏称为红头阿三。

                                                                   一

 先举一个例子。

印度以前是个完全农耕的社会。英国殖民者来了，于是，印度有了火车，有了现代化的工厂，以当时先进的蒸汽机做动力；小镇变成了繁荣的商贸城市，港口一片繁忙。以唯生产力的观点来看，农耕社会渐渐渗入了工业文明，生产力提高了，很好吗嘛！这样一来还得歌颂英国殖民者，感谢它们带来的现代文明，现代生产方式。——刘晓波一类的“民主人士”就是这样给中国勾勒被美国彻底殖民后的美妙前景的。

但是，换个角度从生产关系——从所有制结构，从分配方式，从印度劳动人民的角度来看问题。请问：这些机车，铁路、现代化的工厂属于谁？印度人民吗？不是。英国殖民者！从分配方式来看，印度人民从中得到了什么？无非是做了被压榨的材料。繁荣的商贸城市、繁忙的港口中印度老百姓要么做苦力，要么连做苦力的机会都没有。殖民者可以操纵粮食市场，造成饥荒，抬高粮价，坐收暴利；殖民者的资本主义生产方式在当地的急剧扩张，造成了传统生产方式的没落，倚靠这些生产方式活命的印度劳动者只有活活饿毙，——当时印度传统棉纺业的情况就是如此。

固然，这种殖民地资本主义会制造出一个既得利益阶层。英帝国主义者要扶持由当地人组成官僚机构，来管理印度人民，以“印”制“印”；需要有一批买办帮忙开拓市场、推销产品、联络业务，需要有当地人充任工厂监工，便于管理；还需要有一批文化精英来噪、鼓吹英国带来的文明、进步；更要有一批英国控制的当地人组成的警察、军队来“维持秩序”。从这些当地既得利益阶层，“红头阿三”的角度来看，当然要鼓吹：“发展生产力是第一位的”“不管姓‘英’姓‘印’”“只要生产力一发展，什么社会问题都会解决的”，而且还要“继续深化‘改#开#’”“为‘改#开#’杀开一条血路”呢！

                                                            
                                                                        二

从农耕社会通过“发展生产力”进入工业社会,显然历史已经提供了两条道路。一条是以资产阶级私有制（不管内资、外资）为基础的资本主义生产方式来“发展生产力”，一条是以社会主义全社会生产资料公有制（不是官有制）为基础的社会主义生产方式来“发展生产力”。只有经过资本主义的充分发展才能建立工业基础的所谓阶段论，已被列宁、斯大林、毛泽东的社会实践、生产实践所击破。落后国家也能够不经过资本主义的充分发展就建立起现代工业文明。阶段论是修正主义用来发展官僚买办资本主义、原始资本主义自肥的托词，是新兴资产阶级用来反对工人阶级，证明原始资本主义剥削的必然性的逻辑。

至于用资本主义的生产方式“发展生产力”，也有独立发展与附庸性殖民地资本主义发展之别。落后农耕国家，现在看来除了以公有制为基础的社会主义发展道路，其它的资本主义式发展是很难独立的，十有八九就是附庸性殖民地资本主义的发展，最后进入死胡同。南北美洲、东南亚、印度、现在的北非阿拉伯世界都是如此。北非、阿拉伯一些国家曾被国内和西方媒体吹上了天，比如：突尼斯——非洲经济增长第一位，但是，盖子揭开后如何呢？

                                              三

唯生产力论先生的所谓“发展生产力，解放生产力，消灭剥削，消除两极分化，最终走向共同富裕”，侧重点其实是在前半段，也就是只要生产力能一时发展起来就可以，不问“姓社姓资”；只要生产力一时发展起来就会导致后面那个必然结果。现在大家都看见了，那后半段其实是画了个饼给大家看。现在后面那个饼已经成了世界级的笑“饼”。“消灭剥削”就是资产阶级私有制企业普遍十小时的工作制，一月休息一天的作息制；就是世界上最著名的血汗工厂集中地，就是誉满全球的富士康。本人生活的浙江，去年用工荒，浙江经视到义乌做了市场调查，出了一期节目，那暴露出来的就是金华义乌地区资产阶级私有制企业普遍十小时的日工作制，一月休息一天的作息制，那开出的所谓高薪全是骗人。09年五一钱江晚报报道了劳动者感言，其中也流露出杭州周边许多私人企业也是实行原始资本主义时期十小时日工作制的。这还是用工比较规范的沿海地区，内陆那些地方简直乱来了。这就叫消灭剥削？！至于“消除两极分化”更是让全世界笑掉大牙。中国的两极分化已近超过美国了，和君主制的产油国，和非洲部落制度的国家一样了。

唯生产力先生的所谓“发展生产力”其实是为了增加财政收入。只要财政收入增加，一切ok。所以，白猫黑猫都抓来为增加财政收入服务了。而增加财政收入现在很明显的，是为了培养一个官僚特权阶层，于老百姓是毫无关系的。于是，所谓小政府大市场的理论来了。其实那“小政府”是免除政府应该负担的各种社会福利、责任的托词，——政府现在小了吗？不是政客都在感叹：股长屁股后面都冒烟了。所谓廉价政府成了一句屁话！

按照唯生产力先生的所谓“发展生产力”的要求发展出来的生产力是墙头草，没有根基的，风一吹就倒。中国GDP的40%是在华外资企业产出的，对外经济依赖程度60%以上，出口的85%的高科技产品是在华华外资企业生产的；中国用了占全球近50%水泥、钢、能源，产出了占世界经济总量8%，——就是这个效率！装备工业基本完蛋：马路上跑的都是“万国牌”小轿车，那“国产”的高速铁路就是日、德的机车、运行系统加两条国产的钢轨、铺路石，房地产投机用的那工程设备也尽是美、德、日制造。中国的那些牛皮吹的轰轰响的“优秀企业”那个核心部分——生产流水线，总十有八九是进口的。本人身处的经济发达地区，报纸上、电台中老是有“优秀企业”在吹：我又花了某某个亿从某国引进了一条生产流水线。整个国家就是用西方设备，拼命耗尽子孙后代资源，拼命污染环境，拼命压榨劳工的超级低级加工厂，是国际资本主义生产体系、分工体系中的末流角色。

举个例子。现在政府鼓励汽车下乡，农民买车有下乡补贴。沿海地区并不富裕的农民为了撑场面，也死撑了，宁可有病不看，咸菜下饭，也要搞个车与周围农民比。如果刺激汽车消费的同时，国内汽车工业奋起赶上到也有利于中国工业，特别是装备制造工业，“有利于人民”的。比如：80年代三大件消费就大大地刺激过中国的装备制造工业，特别是电子产业发展。但是，现在国内汽车业家庭轿车市场占有率几乎吃鸭蛋，马路上尽是万国牌，西方在华资本在那里赚大钱。固然有人说：钢材销出去了。但是，那有多少利润？这就是殖民地资本主义在主动拱手相让本国高端产品市场。

美军黄海军演，弃购美债购日债；钓鱼岛上抓了人，弃购日债购欧债、买空客飞机；现在西夷联合进剿利比亚，要联合国这面旗做幌子，明知道那是直接对付利比亚间接对付中国，打掉中国在利比亚投资，勒紧中国石油血管的，还双手奉上，国人皆笑。老弟：“外交托‘稀癞痢’女士管吧，反正我们都是配合的！反正他们那里还有个黄皮肤的中国种在做你们大使。红头阿三们：“多极世界、国际政治经济新秩序少不了你们积极有建设性的配合！”

外交如此软蛋，皆因经济殖民化，处处受制于洋大人，当然不排除官僚集团买办化后，有海外账户控制在西洋人手中，怕不配合遇到台湾阿扁那种被美国爸爸公布海外财产清单的尴尬。

今天，全球资本主义总危机已经爆发，其对政治、社会层面的冲击已经凸显。特色####的资本主义总危机将是一种多重叠加的危机：自身的危机和全球资本主义危机的冲击，经济危机和社会、政治危机，到时不知道有多少被原始资本主义、殖民地资本主义从地底下召唤出来的生产力将和唯生产力论先生一起埋葬于地底。

唯生产力论该休矣！