一起中国渔民惨绝人寰的撞船事故

　 　http://www.tianya.cn/techforum/content/828/61101.shtml

　5月7日　在浙江温岭海域100海里处发生了一场惨绝人寰的海难事故，全船7人船员全部遇难无一生还，其中最年轻的两名船员只有18周岁，而他们的死亡方式也足以离奇，根据笔者了解到，除了其中有船员被船内钢板砸伤之外，而这7名船员船翻之后被活闷了三天，直至闷死，至今就在笔者写此文之时他们尸体还被闷在船底。　　

这次海难事件，于5月10日分别见于《台州晚报》、《钱江晚报》、《星岛环球网》等传统媒体与网络媒介上标题为“温岭一渔船失事 7名船员下落不明”海难事件，至今日11日，笔者联系到被害人家属从中得知，事件过程与笔者所见媒体报道严重失实，并被刻意隐瞒一些真相，这次海难所有媒体都没见报道为何翻船？就如上面所提到的这些媒体报道所言，“　5月7日　21时，事故船只‘浙岭渔23594号’还与周围的船只有过通信。22时52分，该船便与外界失去联系，当时此船位于离温岭海域100多海里处。”182吨400匹马力的渔船是不会无缘无辜自动在大海里翻了一个底朝天，就此根源却未见任何媒体追问与调查，草草地一句“目前正在调查中”。而笔者早于8日事件发生次日就已得知到翻船原因。而此事故发生到见于媒体也已经足足过去了将近三天，事故发生于　5月7日　，所谓媒体上大力宣扬的搜救却在10日，也就这些媒体报道所说的“目前，边防、渔政等部门正组织救援船全力搜寻，截至发稿时7名船员仍无下落。”　　

针对这类以遇难人血泪与惨绝人寰的经历而交集成的粉刷，难免让人气愤难耐。而笔者此文努力以遇难人家属的描述而还原一个事件的真实，并且告诉读者，所谓某某部门的搜救纯属胡说八道，全部是当地渔民家属自己组织救助，而他们缄默中的肇事船只为韩国船只。　　

　5月7日　晚上22时左右，一艘182吨的中国渔船行进在离浙江温岭100海里处，全船7名船员都在舱内庆幸着隔天就能见到日思夜想的亲人，而他们在外已经飘了整整8个月，就在此时祸从天降，一艘比他们大上数倍的韩国船只拦腰撞上了他们的渔船。一转眼工夫，182吨的中国渔船被顶了一个底朝天，7名船员其中数人被瞬间的翻船事故而导致船内钢板脱落而砸伤。根据当时笔者所得知的消息，渔船因为瞬间颠覆而使船舱内并没有全部进水，也没有沉入海底，至今也没有沉，而是底朝天地被遇难人的家属组织到两艘船拖回了家，而报道中所谓“并有数艘船只护航”，大概说的就是遇难人家属出资而组织的拖船吧。事发后一直与渔船有联系的家属立即通报了政府有关部门。而此时，肇事韩国船只头也不回地扬长而去。事后我们可以想象一下，如果韩国肇事船只及时救助，7人中不说全部，而大部分肯定能够生还，渔船并没有被撞沉没，而是奇迹般地翻了一个底朝天，事后并且被遇难人家属拖回了家。而更令人不能接受的是事发之后，有关部门迟迟不到，7日晚上22点遇难，有关部门的所谓搜救竟然到第二天的晚上才开到事发地点，100海里整整化了将近一天一夜，所谓搜救船就是爬也应该爬到了吧？与报道中所谓积极抢救全然相反，这些抢救船在第二天晚上赶到后，根据遇难者家属所言也并没有抢救。如果当时积极抢救也许遇难者还有生还的希望，而不知道这些有关部门为何拖到人直至被闷死为止？就是至今也没有打开并没有沉没的渔船。而在笔者写完此文之时，他们的尸体还在船舱内，已经是事件后的整整4天。　　

刚才笔者电话联系了遇难人家属，他们这样说，“个人的力量是有限的，这样的海难如果不靠政府，只能是呼天天不应，呼地地不灵”。遇难船被家属雇船拖回了家，这些离乡背井的中国孩子在离家整整8个月后，他们回家了，但却是闭着眼睛，闷死在舱底。而我们见到的却还有有关部门正在积极抢救的消息。　　

新闻连接：　　

台州温岭一渔船失事 7名船员下落不明

http://zjnews.zjol.com.cn/05zjnews/system/　2010/05/10　/016592284.shtml

温岭一渔船失事 7名船员失踪

http://www.taizhou.com.cn/2010-05/11/content_248644.htm

温岭一渔船失事 7名船员下落不明

http://news.163.com/10/0510/05/　66A　3Q17200014AED.html