拦阻索能拦住中国航母吗？

　　加拿大《汉和防务评论》称，由于俄罗斯拒绝向中国出售舰载机拦阻系统，中国航母的服役可能成了问题。这一话题到了国内，就变成了“中国航母将被一根小小的拦阻索难住”，更有砖家一本正经地说，拦阻索的难度在于刚柔都要到位，只有美俄能生产，中国暂时还没有这种技术，若自己研发需长期反复试验，时间上不好交代。既然砖家都这样说了，网民更是嘘嘘不已：没想到航母都造出来了，最后被一根钢丝绳给难住了！
　　果真如此吗？非也！中国有一帮人习惯于曲解别人的意思，或将误解他人的话不当回事，或故意断章取义以达到自己的目的。如果牵涉到科学问题，基本概念没搞懂都敢下嘴咬一口。前不久看了部电视剧《生死归途》，有个情节是寻找板蓝根，找到后给了个特写镜头，但那植物根本就不是板蓝根的植株。这不是科学知识的问题，一来这种植物不是什么珍稀物种，二来很容易找到新鲜植株的外观图片，纯粹是科学精神问题。先不论平秃子所说的是否属实，起码由“拦阻系统”演化成“拦阻索”就没有正确把握意思。一根小小的拦阻索怎么可能拦住中国航母？那玩意儿根本就不是什么高科技，中国科学家要连那种东西都造不出来，找块豆腐直接撞死自己，更不要谈制造航母。
　　先说说拦阻索是怎么回事。航母没有机场那么长的跑道，舰载机降落时需要快速停下来，不然会像下饺子那样掉到水里，所以舰载机降落时需要放出钩子钩住航母甲板上的拦阻索，靠拦阻索使舰载机快速停下来。拦阻索的芯材是高分子材料，外围缠绕着高强度钢丝，直径３５毫米，谈不上什么玄乎科技。
　　拦阻索用了几十次就得更换，属于消耗品，就算我们的技术不成熟，无非是寿命短些而已，勤换就行，没有什么大不了的，不像飞机发动机，成本高，寿命太短划不来，还影响战斗力和安全性。下面我们具体分析拦阻索能不能拦住中国航母。先从逻辑上看看中国能否制造拦阻索。
　　那根绳子可能真的只有美俄两家生产，但不代表别人不能生产。美国的航母多又满世界打仗，消耗量大，他必须自己生产，英法只是象征性地拥有航母，既然能从美国购买且用量很小，自然没必要开辟专门的生产线。从这里也能得出苏联（俄罗斯）必须自己生产拦阻索的结论。
　　１９０９年，法国发明家克雷曼·阿德第一次向世界描述了飞机与军舰结合这个迷人的梦想，１９１２年世界第一艘航母——英国的“竞技神”号诞生。航母就是战斗机在水面上的作战平台，有航母就有战斗机，有战斗机必然要在航母上下降，“竞技神”号航母远没有现代航母那么大的块头，也就是跑道还没有现在的长，自然少不了拦阻系统。飞机的冲击力太大，降落伞是不管用的，很容易想到用拦阻索。那时候的材料科技与现在比，犹如小学生和研究生，２０世纪初英国能造，２１世纪的中国一定能造。
　　从技术上看，不就是要一定的刚度和柔度吗？一百吨的冲力，现代斜拉桥上的钢索就足够了。当然，柔度成问题，那行，芯材换成碳纤维即可。碳纤维的特点是抗拉强度高，相当于普通钢材的８倍，缺点是刚性和脆性大，但碳纤维从来就不是单独使用的，都要用高分子材料浸渍后让碳纤维抱成团才能使用，所以芯材绝不会是网上流传的“油麻绳”而是碳纤维绳，外围当然是高强度的钢丝绳，毕竟碳纤维只是抗拉强度高，不耐磨，不耐高温。碳纤维属于现代科技，在没有碳纤维的时代尚且能造拦阻索，有了抗拉强度８倍于钢丝的碳纤维，制造拦阻索是小菜一碟。性能最好的自行车是全碳纤维自行车，几万几十万元一部都正常。为了增加对碳纤维强度的感性认识，我再举一个小小的例子：钢筋混凝土桥梁下面出现了裂缝，这时候贴一张薄薄的碳纤维布就可以大大延长这座桥的使用寿命。
　　优质碳纤维原丝生产工艺一直被美日等公司垄断，但这个问题对于拦阻索不是大问题，就是日本东丽的碳纤维中国也能买到，人家只是不卖技术而已，拦阻索的碳纤维消耗量并不大，货源不成问题。关键时候人家要卡怎么办？没问题，中国的碳纤维工艺只是技术不稳定，原丝质量良莠不齐，挑好的拿来用就可以了，成本会高一点，却不会影响航母服役，战争总是将成本放在打赢后面。另外，中国早就将碳纤维原丝的制造工艺提升到战略高度，国产高性能碳纤维原丝的强度、模量、体密度等关键指标已经与日本东丽公司的产品差不多。２０１１年１１月２２日，中国最大的碳纤维原丝生产基地——年产５０００吨碳纤维原丝生产线，在吉林化纤集团有限责任公司建成投产，破解了长期制约中国碳纤维材料国产化技术的“瓶颈”，再卡已经来不及了。
　　外面缠绕的钢丝，如果柔性不够，可以用更细一点的钢丝搓成绳子再缠绕，有了碳纤维做芯材，别担心抗拉强度不够。拦阻系统不会卡在拦阻索上。
　　拦阻索问题解决了，剩下的就是准确地钩住拦阻索以及甲板下面的减速器性能这两件事。钩住问题我猜不大，众所周知，航天器都能准确对接，钩住拦阻索还成问题吗？航天器需要空间三维外加时间一维总共四维精确到位，舰载机钩住拦阻索只需要考虑拦阻索的两维，而且有４道拦阻索，退一万步说，４道都没有勾住，降落时的舰载机并没有熄火，转一圈再降落就是了，最坏的情况也不至于酿成灾难。减速器可能需要反复实验，毕竟以前没用过更没做过，但时间再长也不会影响到航母服役。