误国误民的“管理就是收费”该抛弃了

    误国误民的“管理就是收费”该抛弃了

作者：热血冷眼

    当下社会，流行“工作就是开会，管理就是收费，重视就是标语，落实就是动嘴，验收就是喝醉，检查就是宴会，研究就是扯皮，政绩就是神吹，汇报就是掺水，涨价就是接轨”的顺口溜，很多部门、很多领导的心目中“管理就是收费，工作就是开会”的意识非常严重，害得国家和民众多付出了极大的成本。这里我就来说一说管理就是收费的问题。
    管理就是收费，其实是对民众的横征暴敛。以前的一些收费虽然已经取消了不少，但剩余的负担还是很重，新的还在不断增加。比如最近像蒋院士又在建议开征“呼吸税”，就是他们的潜意识认为只要征税收费了，就可以管理好，就可以减少环境污染。这在网上已经被广大网民痛批了，也不需要我在这里多嘴了。但是我感到，如果真的按他们的思路来搞，民众的负担只能越来越重的。他是不是故意要使民众对政府和社会不满呢，如果真的是这样，就是居心不良了。因为现在的各种税费还是多如牛毛，而且标准都很高，幅度都很大，这也就造成这些收费、征税的领导和经办人员权力巨大，也为他们的腐败提供了机会。不管你的企业是大是小，除非有暴利，如果按标准交所有费税，就只有亏损、关门的份，更何况现在世界经济形势都不好。而最近一段时间，全国多个城市的出租车罢运问题，我认为根源就是我们的交通运管部门，只知道收费，而不注意服务，更何况收费太多，造成出租车运营成本上升，那些司机就如有些网友形容的已经是现代的“骆驼祥子”了。各城市的出租车司机通过罢运来维护自己的权益，由于网络的传播已经是风起云涌了。要从根本上解决，就必须减少甚至取消一些收费。轻徭薄赋、放水养鱼是任何时代都必须做的，否则横征暴敛的社会就只有混乱和崩溃。
    管理就是收费，其实是对立法精神的践踏。前几天，看到我们当地报纸一篇报道，说要对燃油助力车征收养路费，而且是从2008年开始。我就大为不解，现在已经是快到年底的11月下旬了，征收的通告文件以前从来没有看到过、公布过，就突然要征收，并且是从2008年1月开始，说这是省交通稽查征费局的决定。本来征养路费也未尝不可，可是你现在才发布公告，如果从现在开始征收或者从2009年开始征收是有其合理性，但是可以追溯以往吗？我们知道法律都有不能追溯以往的原则，为什么我们的一些部门可以乱来呢？这也可能是看到现在燃油助力车太多了，而国家的法律法规又没有规范到它，所以可以胡乱解释法律法规。因为数量庞大，有很大的油水，就美其名曰要加强管理。按他们的管理就是收费逻辑，今后对电动车、自行车，甚至你走路恐怕也要征走路费了，因为你也占了道路资源啊。征税收费的问题，现在体现的都是部门利益问题，如果一个部门随意可以决定，只要想收就可以收，那今后肯定会更加乱了套的。另外，我特别对“环保法”的实施效果产生怀疑的是，我们对企业都征收了排污费，都加强管理了，但是有多少得到了真正的治理呢？只要缴费了，排污就合法了，这种收费就是管理的做法，其恶果是需要我们的子孙后代还的。
    管理就是收费，其实是利益集团的利益的输送。由于早几个月国际石油天然气价格的飙升，7月11日国际石油创下每桶147.27美元的历史最高纪录，使一些经营单位成本确实大增，甚至亏损。于是政府经过所谓的听证也同意一些企业提价，而现在国际石油天然气价格已经大幅下滑了，现在已经暴跌至50美元以下了，按理提价的因素应该没有了。但是中国一个怪现象是提价可以，你要他们降价就比登天还难了。为什么呢？我认为这就是我们的管理部门的放纵、懒惰、不作为，他们是舒服了，可是国家、老百姓就要多付出很多成本的，如果国际价格一直像现在这样，而执行的价格又是高企的价格，那对这些独家经营的企业就是暴利了，其实就是利益的输送，是对民众的掠夺。现在我们国家的石油价格就是这样，任凭你怎么不满，民众怎么呼吁，它就是不降价，难道研究要这么长的时间吗？而有人分析是由于中石化、中石油在油价高位时大量囤积，以不降价来为它们弥补亏空。也可能是传说中的要搞燃油税耽误的吧，可是有专家给算了一笔账，目前我国每日消费汽柴油48.28万吨，如按每吨降价500元～800元计算，迟一天降价，全国车主及用油单位，每天就得多付2.4亿元到3.6亿元，就会多一些中小企业倒闭。提价时提所谓与国际接轨，该降价不降则不需要任何理由。我所在城市的天然气价格则是早在好几个月前就喊亏本要提价了，如果真的是亏本，价格管理部门应该及时分析，允许它们适当提一点。但是政府一直到10月才同意他们从11月开始提价，可是11月初来抄我家9月、10月的天然气方数（因为10月初抄表时刚好我家里人不在）的天然气公司员工，声称9月、10月的一起要按新的价格交，我们就提出，政府允许你提价是11月啊，怎么9月、10月的也要呢，没有道理啊。当然最后可能是因为市民反映太强烈了，政府又通过媒体通告说11月26日以后抄表的才按新价格。此中，就有一个价格的成本到底是多少的问题，因为我昨天看到郑州的价格一立方才不到2元，我想他们就是提价应该也不会翻番的，而我们的价格11月之前就已经是3.9元，现在又提价到5.2元，虽然我们的路程比他们远一点，但是需要多那么多吗？现在垄断企业的成本由谁核定是值得很好考虑的了。现在它提价了，而国际油价下跌这么厉害，它成本下降了，不会亏损了，又不知道要什么时候才能让它降价了。这只是我们看到的表面现象，如果深层原因像有人分析的企业有暴利了，它要进贡就容易了，那么利益集团的利益就高于一切了，我们也就无语了。