铁道部：买不到车票，怎回家过年？

　　前几天去买火车票，被告知提前十天售。于是我掰着手指头算了又算，确定一点差错没有，今儿早晨又去买票。谁知“　莫道　君行早，更有早行人”，售票大厅已人山人海，队伍老长。我排了大半天的队，怀揣着再有十天就到家的美梦，欣欣然捱到了售票口，却又被浇了一盆冷水：票？站票都没了，别说座位、卧铺了！　　

　　回到住处怎么也想不通，不刚刚售票吗，怎么就没了？有一定级别的官员能出现在这买票队伍中吗？这些人春节怎么办，难道过年都不用回家吗？这样想着，打开了网络，就看到这么一则消息： 1月7日凌晨，杭州城站火车站售票大厅排起了长队，一直排到了大厅门口，一位老伯就排在大厅门外，死时“他躺在地上，身子下铺着一层报纸” ，刚开始，同来的老乡以为他排队睡着了，后来“又是叫又是拉” ，老伯已经没了反应。这位老伯，不知姓名，“看起来60岁左右，身上穿的衣服灰扑扑的” 。　　

　　我无语，一面感到悲哀。春运紧张，春运紧张，喊了也该二十年了，依旧没有改观，谁之罪？　　

　　人多，没错。学生放假，农民工返乡。可怜的农民兄弟，金融危机已把他们打发回一部分了。多年来，背井离乡到城市，创造了中国的奇迹，而金融危机他们又是遭受苦痛最深的一群。龙永图也不得不承认，30年来第一个功臣就是农民工，现在经济得到了发展，但却把农民工都赶回了家，对不起农民工。可怜的农民兄弟，城市不认同，精神上找不到栖息的地方，慰藉灵魂的只有家、乡村。 “诗意的栖居”是诗人的渴望，只得回家，这是在耻辱谁？海德格尔解读荷尔德林诗歌的基础就是无家可归的经验，无家可归是一种世界命运，无家可归是技术时代的致命病症。　　

　　但仅仅把买票难归罪于人多吗？铁道部该承担什么责任呢？铁路部门敢公开有多少票分配给了旅游公司，有多少票给了机关部委，有多少票通过不明渠道进入了黄牛的手中吗？　　

　　还是来看看铁道部在这一年来的表现吧。　　

　　铁道部副部长陆东福 “两会”时表示，铁道部在2008年雪灾中的表现“至少打90分，只说一件事，在10天左右的时间里，将广州地区节前持票滞留的350万旅客全部疏运完……”

　　90分，多完美啊！不是“很傻”，不是“很天真”。可惜的是，这是副部长大人自娱自乐式地 “自画像”！ 　　

　　他忘记了可我们没有忘记：1月13日，安徽芜湖安徽师范大学外国语学院大三学生冷静（音）在芜湖火车站在拥挤的人流中被挤下站台，被还没来得及停稳的火车当场轧死。1月14日，湖南长沙百余有票学生被赶下火车，半天没人理睬，事后解释原因是列车超载造成学生没能上车。　　

　　往上溯，2007年9月，阜阳农妇杨广英穿越火车站货场时，被火车头碾住左腿拖行数十米，家人闻讯赶到时，只有杨广英独自在铁轨旁哀号。当天下午，杨广英死在医院。铁道部门也只赔300元嘛，哦，对了，300元不准确，根据后续报道，铁路部门称出于“人道考虑”，把金额提高到500元了。　　

　　90分是自己打的，群众不买账；不过有一件事我们可以给他打上100分。　　

　　8月22日　齐齐哈尔驶往大连方向的2220次列车为了帮助7名日本乘客赶上飞机，决定临时停车一分钟。日本友人回国后发自肺腑地写了一封致铁道部的感谢信，“这在世界任何一个国家都是做不到的。列车在周水子车站临时为我们停车一分钟(本不应停)安排我们提前下车，为我们赢得了宝贵的时间，这在中国铁路史上闻所未闻。在世界史上任何一个国家都是做不到的。列车长为了万无一失，还专为我们联系了警车护送到机场。这也是铁路的又一创举。”于是铁道部也很感动，日本友人良心大大的好啊！　　

　　不禁想起了“九叶派诗人”之一的王辛笛的《风景》，开篇即写道：“列车轧在中国的肋骨上/一节接着一节社会问题。”　　

　　想了解当下中国社会吗？请排排队，买张车票，站站（没座位）火车吧。若你躺在软卧上，一觉过去，就什么都看不到了。