铁路车辆段是干什么的 北太平洋铁路车辆段（美国铁路公司车站）

北太平洋铁路车辆段（美国铁路公司车站）  

北太平洋火车站，现在的美国铁路车站，是斯波坎戏剧性劳动史上两个事件的发生地。

1894年4月，“在汽油火炬的照耀下”，来自西北内陆各地的失业工人聚集在一起，准备前往华盛顿，D、 抗议国会和克里夫兰总统的政策。”他们去华盛顿看格罗弗和“去华盛顿”，高呼在斯波坎，数千名男子和少量妇女正准备加入雅各布·科克西和其他抗议者“在国家首都”的行列。第二次事件发生在1894年4月的同一周，当时65名科克西的军队成员被封在棚车里18个小时，并开始呼喊食物和水。这些失业者在亚基马被捕，正通过斯波坎被送往西雅图受审。火车在北太平洋火车站停了下来。他们对食物和水的呼喊吸引了近3000名工人的同情，包括男性和女性。在警察局长和市政府官员处理这一情况时，更多的代表被召集来镇压人群。

始于俄亥俄州，由俄亥俄州商人雅各布·科克西（Jacob Coxey）、科克西的军队（Coxey's Army）或他们所称的科克西人（Coxeyites）领导，组织向华盛顿进军，D、 他们感到沮丧，因为1894年是美国四年大萧条的第二年，也是迄今为止美国历史上最严重的经济萧条。在1893-1894年可怕的冬天，全国有250多万失业者走在大街上寻找工作。虽然这个组织的官方名称是“基督里的公益组织”，但全国各地的人们聚集在一起，组成了他们自己的地方组织，称自己为科克西的军队、公益的军队、公益的人，在蒙大拿州，称自己为霍根的乐队或霍根的军队。这些来自全国各地的团体计划聚集在一起，加入雅各布·科克西在华盛顿的

，在全国各地，斯波坎获得了工人团结的声誉。这是美国首都首次大规模民众抗议游行。在流行文化中，科克西的军队是《绿野仙踪》一书的灵感来源。作家L.Frank Baum是观察游行的人之一。