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汽车旅游营地 高桥公园旅游营地
高桥公园旅游营地 这个营地位于高桥公园的汉格曼河沿岸,从20世纪20年代初到50年代都是旅游胜地。1946年12月的《拖车主题》杂志刊登了这篇文章,文章赞扬了斯波坎的合理价格(每周4.50美元)、空间

高桥公园旅游营地
这个营地位于高桥公园的汉格曼河沿岸,从20世纪20年代初到50年代都是旅游胜地。1946年12月的《拖车主题》杂志刊登了这篇文章,文章赞扬了斯波坎的合理价格(每周4.50美元)、空间,在斯波坎每日编年史上,旅游营地于1920年作为汉格曼溪遗址出现,隶属于内陆汽车协会。1921年公园委员会的报告中首次提到公园,这表明由于交通拥挤,位于现场的旧帐篷被改建成汽车营地。通往斯波坎的大路从日落山下来,在营地附近方便地经过。1924年,公园增加了野营炉灶、帐篷和电灯服务。
20世纪20年代的汽车野营热潮随着大萧条而结束,高桥旅游营地也陷入了困境。由于探访人数骤减,有人说要关闭公园,原因是维修费用太高。一位勤奋的居民,C.B.杜兰特,在1934年要求他能够接管旅游营地的职责。公园管理局同意,只要城市没有开支。杜兰特做了报告,每个月都会交给公园董事会。在他的报告中,他列举了斯波坎游客所代表的州,并强调了对拥有这样一个维护良好的旅游营地的赞扬。他的报告从1934年到1955年,露营似乎已经结束了,1974年世博会期间,当露营地重新开放时,露营地经历了短暂的复兴。旧旅游营地的设施使人们更容易推销“人民公园”的理念,这里的淋浴、洗衣和卫生间已经在步行距离内。
今天,高桥旅游营地的遗迹可以在高桥公园的超大浴室设施和返回高桥途中的露营地中看到狗公园。
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