阿克伦330 阿克伦机场

阿克伦机场  

你最后一次看到天空中的飞艇是什么时候？对于居住在阿克伦的人来说，看到一个飞艇就像看到太阳从东方升起一样可以预见。自从1929年阿克伦机场建成以来，一直是这样。这座由固特异齐柏林飞艇公司建造的用于建造和建造比空气更轻的船舶（有时人们称之为“飞艇”），曾经是世界上最大的没有内部支撑的结构。该建筑长1175英尺，宽325英尺，占地36.4万平方英尺。这意味着几乎七个足球场可以容纳在里面。这个结构的外皮被描述为“半个蚕茧，切成半个长茧”，这个“茧”的顶部高达211英尺。机场的每一端都有一对巨大的门，每扇门重609吨。每扇门都有40个轮子和铁轨，可以打开和关闭。这个飞艇坞造价220万美元。

从飞艇坞发射的前两个飞艇是阿克隆1931（ARS-4）和它的妹妹梅肯1934（ARS-5）。固特异制造了这些供海军使用，但这两艘飞艇寿命很短。1933年4月4日，美国阿克伦号在新泽西海岸附近的一场猛烈的电力风暴中从天而降，造成73名乘客死亡。1935年，美国麦肯号也坠毁在太平洋上。固特异公司生产的

飞艇主要是供军方使用的。曾经被认为是一种可行的运输方式的客机的发展，在飞机是商业航空运输的未来这一点变得明朗之后，就被抛弃了。不过，阿克伦仍在继续研发军用飞艇，既可作为侦察机，也可作为发射小型飞艇的实验性“飞行航空母舰”。最后一个建造在机场的飞艇是海军的ZPG-3W，于1960年完工。

1960年后，机场曾一度作为固特异摄影部门的所在地。它还为联合之路和总统候选人比尔·克林顿举行了集会，后者在1992年吸引了3万人前往机场。固特异公司在1987年把他们的航天工厂和机场卖给了洛拉尔公司，洛拉尔公司最终在1996年把这处房产卖给了洛克希德马丁公司。洛克希德马丁公司现在拥有这个机场，并在大楼内进行隐蔽的飞机研究。

固特异公司仍然在附近的索费尔德温弗特湖（Wingfoot Lake）维护着一个飞艇机库，这里是固特异公司在体育赛事上著名的飞艇之一的所在地。翼脚湖是固特异航空部门的原址。1917年，该公司开始在这个地方建造飞艇和训练军事飞行员。此后不久，海军接管了该设施，并于1917年至1921年作为美国飞艇训练站进行操作。固特异于1929年将其航空项目迁至机场，并在出于各种目的使用翼脚湖场地后，于2009年将大部分土地出售给俄亥俄州，以创建翼脚湖国家公园