杨医生R.I.P R、 I.P.，强大的O

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号在拖拽下，几乎没有结过两个结，奥里斯卡尼号似乎是它以前的一个外壳。曾有一次，套用约翰·保罗·琼斯的话来说，一艘快艇，在危险中前进。现在，它是一个废弃的，陈旧的和残废的，它的舱壁上沾满了可能是损伤的锈斑。在墨西哥湾海湾口附近，一艘拖船用肘轻推着船，可以欣赏到它的大小，几乎有三个足球场长，近20层楼高。

在旁边，护送它的打捞船、拖船和海岸警卫队巡逻船看起来像是紧张的水虫。

好几艘人们站在彭萨科拉山口附近的海滩上为老航母送行。有些人有很长的路要走，他们的记忆可以追溯到很多年前，那时他们还年轻，船已经到家了。两名男子正在拍摄录像。他们在船上服役过吗？是的，他们说，在20世纪60年代末，在越南北部。

你走远了吗“他来自密歇根，我来自宾夕法尼亚，”其中一位说我们是老船友。

奥里斯卡尼号以一场血腥的革命战争命名，于1945年发射升空，在确保航空母舰在军事史上的地位的战争中已经太迟了。但是奥里斯卡尼号继续作为朝鲜半岛的一个浮动机场。这部作品充满了风险，也没有什么荣耀，当战争结束时，这艘船在电影中捕捉到了这一事实。1954年的电影《托科里桥上的许多场景》讲述了一名预备役飞行员（威廉·霍尔登）从平民生活中被征召来执行飞越韩国的蝙蝠任务，在韩国之后，

，奥里斯卡尼号，被一些人称为强大的O号，被现代化并例行部署到西太平洋。1964年8月，海军驱逐舰报告说，他们在东京湾遭到北越鱼雷艇的攻击，当时该舰刚刚从南中国海返回。有人说是美国挑起了这次袭击。其他人不相信有过袭击。詹姆斯·斯托克代尔中校，后来领导奥里斯卡尼的空中小组，在飞行过程中，不管“它”是什么[一] Stockdale后来说：“我们的驱逐舰只是向幽灵目标射击，那里没有PT船。”不过，三天后，国会通过了东京湾决议，授权约翰逊总统采取他认为必要的任何措施来抵抗北越的侵略。

奥里斯卡尼号在那场战争中可能遭受了最明显的损失。斯托克代尔1965年被击落，战俘生涯长达7年多，1976年因在押期间的领导能力和抵抗力获得荣誉勋章。罗斯·佩罗在1992年的改革党选举中提名他为副总统；斯托克戴尔在2005年去世。另一位奥里斯卡尼航空公司（Oriskany）的飞行员约翰·麦凯恩（John McCain）在北越问题上“落袋”，他是来自亚利桑那州的美国参议员，可能是共和党总统候选人。两位国家公职候选人在同一艘军舰上服役似乎不太可能，但奥里斯卡尼号就是这样一艘军舰。

这艘军舰本身在1966年在南中国海就成了牺牲品。一名弹药处理人员在将镁弹放入储物柜时，拉断了保险线，点燃了一枚镁弹。它点燃了其他人。在4000度的温度下，火的温度足以烧穿3英寸的钢铁。船上的通风系统吸收了有毒气体，这些有毒气体充满了前面许多飞行员睡觉的地方。飞行员鲍勃·拉斯穆森（Bob Rasmussen）当时正在F-8的驾驶舱里等待当天的首次发射。”他回忆说：“我看到很多烟雾是从飞机库的一个前方冒出来的，然后我听到了消防队的呼叫。”然后他们把船叫到战斗站，这时你才知道我们遇到了麻烦。“44个人在火灾中丧生。”1973年3月，奥里斯卡尼号完成了最后一次蝙蝠巡游，在越南战争期间服役了800天。只有四艘航母花费更多在那场战争中的战斗时间。有幸运的船和被诅咒的船，但奥里斯卡尼号两者都不是。或者两者兼而有之。据服役人员说，奥里斯卡尼号首先是一艘战舰，

是保护奥里斯卡尼号的一个不切实际的计划，将其拖到日本，作为东京湾“美国之城”计划的一部分。这个计划失败了，也许是仁慈的。1995年，一个民间承包商买下了这艘船进行打捞，然后就倒闭了。海军收回了奥里斯卡尼号，并把它从华盛顿州拖到德克萨斯州，在那里它将被切成碎片。但是，拥有许多退役舰艇的海军却想出了另一个主意。为什么不把奥里斯卡尼河变成礁石呢？”2004年，美国海军将该舰提供给佛罗里达州，佛罗里达州欣然接受了这一礼物。一些佛罗里达人希望它在劳德代尔堡附近沉没，但另一些人则试图在彭萨科拉附近的海湾沉没，彭萨科拉是“海军航空业的摇篮”。并非所有的水手都喜欢故意击沉军舰的想法。麦凯恩当时说，他曾希望自己的旧船能变成一座博物馆，但他补充说，新船的使用将“提供大量的娱乐活动”，“只要像我这样的人还活着，对这艘船的记忆就会还活着。”

墨西哥湾这一地区几乎没有天然珊瑚礁。底部像沙漠一样沙质。为了创造珊瑚和鱼类的栖息地，钓鱼者和潜水员们沉入了各种各样的东西——旧车、破涵洞、洗衣机。我一直在这些人工礁石上潜水，看到一排鱼在一堆旧瓦砾上盘旋，令人惊叹，而周围除了光滑的沙子和空旷的水面外，什么也没有。即使是最小的珊瑚礁也吸引着不可能广阔多样的生命。没有什么能接近奥里斯卡尼。事实上，这将是世界上最大的人工礁石。

经过广泛的努力从船上清除有害物质后，奥里斯卡尼号于2004年被从得克萨斯州拖到彭萨科拉。到现在为止，这艘船已经生锈了，如果你在舰队里的时候就知道的话，很难看到它。尼克·埃里斯（Nick Eris）1960年曾在船上服役，现在在彭萨科拉（Pensacola）出售房地产，他去看了。”他说：“我的心脏好像被刺伤了。”从那以后我再也没有回去过。“太痛苦了。”环保局在飞行甲板上发现了多氯联苯，承包商花了几个月的时间清除了被污染的木板，船上的痛苦持续了很久。飓风季节来临时，海军将奥里斯卡尼号拖回德克萨斯州，在那里遭遇飓风袭击。总之，把船变成礁石的费用从最初估计的280万美元攀升到2000多万美元。尽管如此，收钱的海军坚持认为，它节省了钱，因为从长远来看，储存一艘旧船或将其切割为废料比将其送至海底更为昂贵。

作为沉没的日期越来越近，当地的潜水商店进行了预订，当地医院对潜水受伤人员进行了治疗培训。今年5月，为奥里斯卡尼老人举行的仪式吸引了500多人参加。5月17日上午，约有400艘船只在船上，从优雅的游艇到小型户外冲浪板。一位乘坐喷气式滑雪板前往现场的朝圣者增添了几分嘉年华气氛，但整体气氛阴沉。当地时间10时25分，500磅C-4炸药打开奥里斯卡尼号的船体。烟把船遮住了。海军工程师曾预测，沉船可能需要长达5个小时。过了36分钟就掉了。扇形尾翼消失了，水覆盖了飞行甲板，船头沉闷地升起，然后消失在海浪下。

阿特吉伯森，曾在1969年和70年担任该船的首席摄影师，通过一艘摇摆的游艇上的摄像机镜头目睹了沉没。”“我很高兴是这样，”他说劳埃德·奎特在同一艘游艇上，在1968年至1971年间曾在奥里斯卡尼号上担任水手长的伴侣。当船驶离时，他用铜管水手长的烟斗向船舱吹响了最后一声哀号。在那之后的很长一段时间里，他