白鲸最大的天敌是谁 《白鲸》的真实生活

《白鲸》的真实生活  

1852年7月，32岁的小说家赫尔曼·梅尔维尔（Herman Melville）对他的新小说《白鲸》（Moby Dick）寄予厚望，尽管这本书的评价参差不齐，销量不温不火。那一个月，他乘轮船去了南塔基特，第一次去了马萨诸塞岛，那里是他小说中虚构的主人公亚哈船长和他的船“佩库德”的母港。像一个游客，梅尔维尔会见了当地的政要，出去吃饭，并在村里的风景，他以前只是想象。从这个故事

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在22岁时，赫尔曼梅尔维尔加入了一艘鲸鱼船前往南太平洋。在船上，他借了一本《埃塞克斯号鲸鱼船的沉船》，这是一个真实的故事，讲的是一头复仇的鲸鱼，会吸引他的想象力

视频：过期-困扰梅尔维尔

的可恨鲸鱼相关内容如何南塔基特成为世界捕鲸之都

，并在他在南塔基特的最后一天，他遇到了已崩溃的60岁男子谁是埃塞克斯船长，在1820年的一次事故中被抹香鲸袭击并沉没的船启发了梅尔维尔的小说。埃塞克斯号沉没时，乔治·波拉德船长才29岁，他幸存下来，回到南塔基特，成为第二艘捕鲸船的船长，兄弟俩。但两年后，当那艘船在珊瑚礁上失事时，船长在海上被标记为不幸的“约拿”，没有一个船主会再把船托付给他。波拉德作为村里的守夜人，在陆地上度过了他余下的岁月。

梅尔维尔曾在《白鲸记》中简短地描写过波拉德，而且只是关于鲸鱼击沉了他的船。梅尔维尔后来写道，在他的访问中，两人只是“交换了几句话”。但梅尔维尔知道，波拉德在海上的苦难并没有随着埃塞克斯号沉没而结束，他也不打算唤起船长肯定随身携带的可怕记忆。“对岛上的人来说，他是个无名小卒，”梅尔维尔写道，“对我来说，他是我见过的最令人印象深刻的人，他完全不谦虚，甚至是谦卑。”

波拉德在从埃塞克斯受难中获救后不久的一次晚宴上，向其他船长和一位名叫乔治·班纳特的传教士讲述了整个故事。对班纳特来说，这个故事就像是忏悔。当然，这是严峻的：92天和不眠之夜在海上的一艘漏水的船上没有食物，他的幸存船员在无情的阳光下发疯，最终食人，两个十几岁男孩的悲惨命运，包括波拉德的第一个表妹欧文·科芬。波拉德对传教士说：“但我再也不能告诉你我的头在回忆中着火了。”。“我几乎不知道我说了什么。”

埃塞克斯的麻烦开始了，正如梅尔维尔所知道的，在1819年8月14日，就在它离开南塔基特去捕鲸的两天之后，这一航程本应持续两年半。这艘87英尺长的船被狂风袭击，摧毁了它的顶帆，差点沉没。不过，波拉德继续说，五周后到达了合恩角。但是20人的船员发现南美洲附近的水域几乎被捕捞殆尽，所以他们决定航行到南太平洋遥远的捕鲸场，远离任何海岸。

去补充，埃塞克斯号停泊在加拉帕戈斯的查尔斯岛，船员们在那里收集了60只100磅重的乌龟。作为恶作剧，其中一名船员放火，在旱季火势迅速蔓延。波拉德的人几乎没逃过一劫，他们不得不穿过火焰，在启航一天后，他们仍然能看到燃烧的岛屿上冒出的烟。波拉德大发雷霆，发誓要向纵火的人复仇。许多年后，查尔斯岛仍然是一片漆黑的荒地，据信这场大火导致了弗洛里安娜乌龟和弗洛里安娜知更鸟的灭绝。

埃塞克斯大副欧文·蔡斯，晚年。图片：1820年11月，在经历了数月的繁荣航行和距最近陆地1000英里的旅程后，来自埃塞克斯的捕鲸船用鱼叉将鲸鱼拖向地平线，船员们称之为“南塔基特雪橇之旅”。23岁的大副欧文·蔡斯（Owen Chase）有当波拉德去捕鲸时，泰德登上埃塞克斯号去修理。正是蔡斯发现了一条85英尺长的大鲸鱼，他估计它静静地躺在远处，头对着船。然后，在两三次喷口后，巨人径直向埃塞克斯号驶去，“以最快的速度为我们降落，”蔡斯会回忆起大约3节。鲸鱼用“一个可怕的巨大的罐子，几乎把我们所有人都扔到脸上”，迎面撞向了船上。

鲸鱼从船下经过，开始在水里打滚。蔡斯回忆说：“我能清楚地看到他咬紧牙关，好像被愤怒和愤怒分散了注意力。”。然后鲸鱼消失了。船员们正在处理船上的洞，让水泵工作，这时一个人喊道：“他又来了。”蔡斯发现了鲸鱼，他的头半露出水面，这次以6节的速度高速向下冲，蔡斯想。这一次，它撞到了船头正下方的船头，然后就永远消失了。

水冲进了船里，速度如此之快，船员们唯一能做的就是在埃塞克斯号侧翻之前，把船放低，试着用导航仪器、面包、水和补给填满船里。

波拉德看到他的船遇险了从远处，然后回来看埃塞克斯在废墟中。他目瞪口呆地问：“天哪，蔡斯先生，怎么了？

“我们一直被鲸鱼烧着，”他的大副回答，

另一艘船回来了，船员们静静地坐着，他们的船长仍然面色苍白，说不出话来。蔡斯观察到，有些人“不知道他们悲惨处境的严重程度。”

这些人不愿意离开命中注定的埃塞克斯号，因为它慢慢沉没，波拉德试图想出一个计划。总共有三艘船和二十个人。他们计算出最近的陆地是马奎萨群岛和社会群岛，波拉德想为它们出发，但在航海史上最具讽刺意味的一个决定中，蔡斯和船员们说服他，这些岛屿上都是食人族，船员们最好的生存机会是向南航行。离陆地的距离要远得多，但它们可能会赶上信风或被另一艘捕鲸船发现。只有波拉德似乎明白驶离这些岛屿的含义。（根据Nathaniel Philbrick在他的著作《海的中心：埃塞克斯号捕鲸船的悲剧》中的说法，尽管食人的传闻持续不断，但商人们一直在毫无意外地访问这些岛屿。）

“KDSP”因此他们乘坐20英尺长的船离开了埃塞克斯号。他们几乎从一开始就受到挑战。咸水浸透了面包，这些人开始脱水，因为他们吃他们每天的口粮。太阳在肆虐。波拉德的船被一条虎鲸袭击了。两周后，他们发现了亨德森岛的土地，但它是贫瘠的。又过了一个星期，这些人开始没有补给了。尽管如此，他们中的三个人还是决定宁愿在陆地上冒险，也不愿再回到船上。没人能责怪他们。除此之外，它还将延长船上人员的供给。

赫尔曼梅尔维尔从1820年鲸鱼袭击埃塞克斯号事件中为《白鲸》汲取灵感。图片：维基媒体公域

12月中旬，在海上航行数周后，船只开始进水，更多的鲸鱼在夜间威胁这些人，到了1月，微不足道的口粮开始造成损失。在蔡斯的船上，一个人发疯了，站起来要餐巾和水，然后陷入了“最可怕和可怕的痉挛”，第二天早上就死了。蔡斯写道：“人类必须为接下来发生的可怕的事情而战栗。”。船员们“把四肢和身体分开，把骨头上所有的肉都切掉；然后，我们打开尸体，取出心脏，然后再把它合上，尽可能体面地缝起来，然后把它送到海里。”然后，他们在一块平石上烤了这个人的器官，吃了一个星期。

，又有三个水手死了，他们的尸体被煮熟吃掉了。一个船不见了，接着蔡斯和波拉德的船也不见了。人肉的口粮维持不了多久，幸存者吃得越多，就越感到饥饿。两条船上的人都虚弱得说不出话来。波拉德船上的四个人推断，如果没有更多的食物，他们会死。1821年2月6日，在他们告别埃塞克斯·查尔斯·拉姆斯德尔（Essex Charles Ramsdell）九周后，一个十几岁的年轻人提议他们抽签决定下一个吃谁。这是海洋的习俗，至少在有记载的情况下，可以追溯到17世纪上半叶。波拉德船上的人接受了拉姆斯德尔的建议，这批货落到了年轻的欧文·科芬身上，他是船长的一个堂兄。

波拉德答应男孩的母亲他会照顾他。“我的孩子，我的孩子！“船长现在喊道，”如果你不喜欢你的命运，我会开枪打第一个接触你的人。“波拉德甚至提出介入男孩，但科芬不会有。“我和其他人一样喜欢它，”他说，

拉姆斯德尔画了一幅需要他射杀他的朋友的画。他停顿了很长时间。但随后科芬把头靠在船舷上，拉姆斯德尔扣动了扳机。

“他很快就被派去了，”波拉德会说，“他什么也没留下。”

到2月18日，在海上航行89天后，蔡斯船上的最后三个人发现了远处的一艘帆船。经过疯狂的追逐，他们成功地抓住了英国船“印第安人”号，并获救。

号在三百英里外，波拉德的船只载着船长和查尔斯·拉姆斯德尔。他们只有最后一批船员的遗骸，他们把遗骸砸在船底，好把骨髓吃掉。日子一天天过去，这两个人痴迷于船上散落的骨头。蔡斯和他的手下获救后差不多一周，美国“多芬”号船上的一名船员发现了波拉德的船。可怜又困惑的波拉德和拉姆斯德尔并没有为他们的获救而高兴，他们只是转向船底，把骨头塞进口袋里。两名神志不清的男子被安全地送上了多芬号，他们被看到“吮吸着他们死去的同伴的骨头，他们不愿意与他们分开。”

这五名埃塞克斯幸存者在瓦尔帕莱索团聚，在返回南塔基特之前在那里休养。正如菲尔布里克所写，波拉德已经康复到可以和几位船长共进晚餐的程度，他向他们讲述了埃塞克斯号失事的整个故事以及他在海上三个月的痛苦经历。在场的一位船长回到他的房间，把一切都写下来，称波拉德的叙述是“据我所知最痛苦的叙述。”

几年后，第三艘船在杜西岛被发现；船上有三具骷髅。奇迹般的是，这三名选择留在亨德森岛的男子存活了近4个月，主要靠贝类和鸟蛋生存，直到一艘澳大利亚船只将他们救出，

一到南塔基特，幸存的埃塞克斯号船员就被打了一身，基本上没有任何判断。据推测，在最可怕的情况下吃人是一种海洋习俗。（在类似的事件中，幸存者拒绝食用死者的肉，但将其用作鱼饵。但菲尔布里克指出，埃塞克斯号上的人生活在水面上基本上没有海洋生物的水域中。）

的波拉德船长并没有那么容易被原谅，因为他吃掉了他的堂兄。（一位学者后来将这一行为称为“美食乱伦”。）欧文·科芬的母亲无法忍受在船长面前。波拉德在海上的日子一过，就在南塔基特度过了余生。一年一次，在埃塞克斯号失事周年之际，据说他把自己锁在房间里禁食，以纪念他失去的船员。到1852年，

，梅尔维尔和《白鲸》开始了他们自己的默默无闻。尽管作者抱有希望，但他的书在他有生之年只卖了几千本，梅尔维尔在几次失败的小说尝试之后，过上了隐居的生活nd在纽约市做了19年的海关检查员。他喝酒，两个儿子都死了。郁闷的他放弃小说而去写诗。但乔治·波拉德的命运从未远离他的脑海。克莱尔在他的诗中写道，

是码头上的一名夜间巡逻员，

通过公平和不公平的方式，一直观察到凌晨

。他从来没有笑过；

叫他，他不会；精神上不是酸溜溜的

，而是温顺而和蔼的：

他很有耐心，他一点也受不了；

经常在一些秘密的事情上发愁。

来源

书籍：赫尔曼·梅尔维尔，白鲸出版社，1851年，哈珀兄弟出版社。纳撒尼尔·菲尔布里克，在海洋的中心：捕鲸者埃塞克斯的悲剧，2000年，企鹅图书。托马斯·尼克森，《埃塞克斯号失事，被鲸鱼击沉》，2000年，企鹅经典。欧文·蔡斯，《南塔基特埃塞克斯号鲸船的叙述》，2006年，俄新社新闻版。亚历克斯·麦克科米克，《食人魔巨著》，2003年，卡罗尔和格拉夫出版社。约瑟夫·S·康明斯，《食人族：陆地和海上最后一个禁忌令人震惊的真实故事》，2001年，里昂出版社。Evan L.Balkan，《沉船：海上致命的冒险和灾难》，2008年，Menasha Ridge出版社。

文章：“鲸鱼和恐怖”，作者：Nathaniel Philbrick，名利场，2000年5月。赫尔曼·梅尔维尔：南塔基特的第一位游客？“作者Susan Beegel，南塔基特历史协会，://nha.org/history/hn/hn-fall1991-Beegel.html。“赫尔曼·梅尔维尔和南塔基特”，南塔基特历史协会，网址：nha.org/history/faq/Melville.html。《深入：美国，捕鲸与世界》，《传记：赫尔曼·梅尔维尔》，《美国经验》，PBS.org，：//PBS.org/wgbh/American Experience/features/Biography/Whaling Melville/。“没有白鲸：一个真正的船长，两次失败，”杰西麦金利，纽约时报，2011年2月11日。“埃塞克斯灾难”，沃尔特·卡尔普著，《美国遗产》，1983年4月/5月，第34卷，第3期。“埃塞克斯（whaleship），”维基百科，：//en.Wikipedia.org/wiki/埃塞克斯（whaleship）。“埃塞克斯号沉船记述，1819-1821年，托马斯·尼克森，：//galapagos.to/TEXTS/Nickerson.HTM”