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椰汁冰 椰子湖上的冰收获
椰子湖上的冰收获 冬季,在爱达荷州北部的科科拉湖上捕冰经过科科拉湖时,旅行者会看到几个渔民挤在冰洞上钓鱼。没有迹象表明这个受欢迎的湖泊在20世纪初曾经是著名的制冰区。在每家商店都有冰柜和冰袋之前,冰是
椰子湖上的冰收获
冬季,在爱达荷州北部的科科拉湖上
捕冰经过科科拉湖时,旅行者会看到几个渔民挤在冰洞上钓鱼。没有迹象表明这个受欢迎的湖泊在20世纪初曾经是著名的制冰区。在每家商店都有冰柜和冰袋之前,冰是一种天然产物,采自冬季湖泊,运往世界各地。E.J.Bower旗下的
椰子油冰燃料公司位于椰子油湖的东南部。这家公司成立于1903年,直到1929年被机械制冰机的发展所取代。到1921年,它是密西西比河以西最大的冰公司。
从湖中收集冰不是一件容易的事。成群的马匹会拖一个刮刀把冰上的新鲜雪清理干净,从而产生最受欢迎的“蓝冰”(冰的表面几乎没有雪)。更多的马队会拉一个“记号笔”,把冰切开1“深,为犁留下一个凹痕,把冰切开5”到6“深。一旦大块的冰块释放出来,马队就把它们拉到水箱里,一名工人用针棒把蛋糕切成100到200磅的小块。这些积木被一条传送带从河岸运到冰库,并被装载到北太平洋铁路的冷藏车上。

科科拉拉冰燃料公司的制冰厂在这个季节雇用了300名工人,使用了60匹马。这个工厂有两个双层的房子,一个谷仓,一个铁匠楼和一个700英尺长x 20英尺高的冰屋,里面有32000吨冰。当地锯木厂的锯末被证明是一种很好的绝缘体,在温暖的几个月里保护了冰层。
湖冰和铁路创造了一个运输系统,将新鲜水果和蔬菜迅速廉价地从全国各地运到各地,从而彻底改变了美国的农业和经济。直到20世纪50年代,机械冷藏车才取代了装满冰的车。
今天,这个曾经位于椰子湖畔的大型制冰厂一无所有。在太平洋西北部的许多社区,这家公司和传统的切冰已经成为过去的历史
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