土木工程专业学什么 我今年要上大学 想学物流专业 希望能有在物流行业工作多年的前辈客观的说说自己对这一行的认识

我今年要上大学 想学物流专业 希望能有在物流行业工作多年的前辈客观的说说自己对这一行的认识  

我今年要上大学 想学物流专业 希望能有在物流行业工作多年的前辈客观的说说自己对这一行的认识

首先声明我不是从事物流行业的 在此说一些我个人的想法以供参考吧
在大学里这个专业的名称叫“物流管理”一般隶属于管理学院 一般管理学院的学生对英语和数学都有较高的要求
我个人认为不如进入大学后经过了系统的专业学习再对就业方面进行更更深层次的了解。下面是网上一些人总结的
一面是大量物流一线岗位虚拟以待，求贤若渴，一面是成千上万的无业人员渴望就业，积极应聘，为何就谈不拢，留不下呢？许多物流企业人力资源经理们分析认为，主要是广大应聘者和试用工对物流一线岗位操作的实际情形缺乏了解和认识，一些不切合实际的想法和期望值过多过高，对未来的工作缺少足够的心理准备和承受能力，归根结底是个就业观念问题。因此，要在物流一线求得一职，发展成才，关键是要了解物流业态，具备基本素质，经得起方方面面的考验。
接受环境挑战的意识
物流作为一种产业，是由无数个与货物打交道的企业所构成的。物流一线操作涉及的内容一般包括原材料和产品的储存、装卸、包装、运输、配送。物流操作现场大多在城市边缘的车站、机场、港口、码头附近，少有现代都市的生活气息和繁华；车队、库房大多比较简陋，不少是露天堆场。作业时蚊叮虫咬、风吹雨打，夏天太阳晒，冬天寒风刮是常有的事，与大都市写字楼的工作条件相差甚远。简陋的条件和环境是横在城镇就业者面前一道难以迈过的坎儿。到物流一线就业首先就要战胜自我，从想象的那种坐在电脑前打打单证、坐在会客厅里洽谈业务的境界中摆脱出来，面对现实，勇敢地接受条件和环境的挑战，克服困难，脚踏实地，经受住艰苦环境的考验。
作业风险防范意识
物流一线作业，就是接受客户、货主的委托，通过储存、装卸、包装、运输、配送等环节的操作，实现对客户、货主的承诺。客户、货主委托作业的商品都是有价值的实物，有的还十分昂贵，一铲一托、一包一箱就是成千上万的价值。物流作业现场不测因素多，极易发生差错、质变、溢缺、破损、丢失等事故，无论发生何种事故，低廉的服务费用是远远抵偿不了巨大的经济和信誉损失。物流作业决不是有些人认为的收收发发、搬搬运运的简单劳动，而是一种风险大，关系到客户、货主、企业、个人切身利益的业态。走上物流一线作业岗位，必须熟悉商品，严格遵守操作规则，坚守岗位，精力集中，尽心尽责，杜绝差错和各类事故的发生。
吃苦耐劳的精神
“入世”以来，国际竞争国内化，国内竞争国际化的趋势越来越明显，市场需求日益朝着多品种、少批次、周期短、流速快的方向发展。客户、货主对物流服务的要求也趋向于高质量、快节奏，用以提高企业的竞争力。从这一意义上讲，速度就是优势。因此，许多物流一线的理货员既当收货员，又当发货员，同时又是统计员，*车连轴转，长途运输司机常常顾不上吃饭睡觉，大家都在抢时间、争速度。与传统仓库、车队的朝南坐，慢节奏相比，劳动强度、苦累程度不可同日而语。由此可见，有无吃苦耐劳的精神，是物流一线员工能否胜任本职的关键。
自我保护意识
物流一线作业员工成天同装卸设备、运输车辆和货物打交道，极易发生翻车、货垛倒塌、机具碰撞、火灾、中毒等事故，轻则致人伤残，重则人命关天。作为企业要把一线员工的人身安全放在高于一切的位置，采取切实可行的防范措施，同时购买人身、设备和货物保险。作为一线操作员工，既不能人人自危，临场胆怯，更不能掉以轻心，盲目乱干。只要心中时刻想着安全，处处小心防范，严格遵守规章制度和操作规程，各类事故都是可以避免的，人身安全就有了保证。
保持平常心和宽容心
在物流市场，客户、货主是上帝，他们在业务外包和服务价格上握有主导权，对物流协作单位有取舍的权力。他们中有的以救世主自居，随着发号施令，更改和增加服务内容，有的无理指责、刁难、侮辱和投诉物流一线作业员工，如果抗争吃亏的总是物流员工。不少一线操作员工觉得低人一等，常常感到窝火和委屈。企业领导经常与客户、货主加强沟通，增进双方的理解和友谊是重要的，更重要的是员工自己要保持一颗平常心和宽容心，能作出说明的，要以正当的理由作出委婉的解释，无法解释的请求上司出面协调。但无论如何都要按照作业要求，确保服务质量，以此赢得客户、货主的尊重与理解。
承受巨大寂寞压力
物流一线一般是指仓库、码头、堆场、机场。作业人员成天与货物打交道，点数量、记数字，有时见物不见人，连个说话的人也没有。年轻人很难耐得住寂寞，有的借故串岗、离岗。这样很难不造成差错和事故，这种现象多了，工作岗位就难保。不少物流企业的年轻员工就是因为耐不住寂寞，擅离职守，造成差错，造成损失而被辞退的。选择物流就业，就要了解这一特点，就要有足够的思想准备，该玩的时候就玩，该放松的时候就放松。但到了工作岗位上，就要专心，坚守岗位，聚精会神，把件数点清，把数字记清。为企业尽责，向客户负责，也向自己负责。
处理好人际关系
物流一线，是中低端的服务场所，表面上看，紧紧张张，忙忙碌碌，其实人际关系也同样复杂。表现在工作上干多点少点斤斤计较，厚此薄彼感情用事，说三道四搬弄是非，成团成伙关系庸俗，仗义执言遭受非议，出了差错扯皮推委。这些问题，如果没有正确认识，正确的态度和方法，很容易把关系弄成复杂化，影响到心情和工作。正确的态度和方法是，少说多干，少参与是是非非的议论，有了瓜葛牵扯就及时说明情况，消除误会和隔阂，必要时直接与上司沟通，争取理解和支持。一句话，就是要把主要的精力用在业务知识的钻研和做好本职工作上，这才是最重要的。
扎扎实实打基础
近几年来，物流人才的需求成了大热门，几十万年薪的待遇很吸引人。何谓物流人才？笔者以为应是有大专以上学历，有物流供应链上某一环节或多个环节的操作经历，有较强的系统设计、信息处理、客户服务、资源整合和市场开拓能力，有良好的经营管理业绩者。是不是物流人才，不单要有学历和专业知识，更要有丰富的实践经验和出众经营管理业绩，也就是说物流人才是在实践中锻炼成长起来的。物流一线作业是物流人才的成长基地，要成为物流人才，就得从一线干起，在一线增长才干。一线的基础夯实了，才有开拓的思路，创新的举措，才能显示出过人的才华，创造出骄人的业绩，一步一个脚印地迈入人才的坦途。
学会一专多能
物流行业竞争激烈，生意难做，分工太细，用人太多，会加大企业的成本支出。因此，企业领导，人事经理不得不在用人成本上动脑筋，做文章，想办法。一个人能干几个人的工作，一专多能的操作工当然是企业的首选。现在，复合型的操作工，业务员已经成为物流用工的趋势。写字楼里的白领，不管是做进口、还是出口的，不论是做海运、还是做空运的，都应当会报关、报检、报验，还要会上下游和相关岗位的操作，那就显示出了价值。连最简单的仓库工作也是这样，过去的工作分工很细，管收货的不管出货，管备货的不管保管，理货的与*车不搭界。还有运输的驾驶员与交单、送货、搬运是两码事。现在就不一样了，要求一个人熟悉、会做、能做几个人的活儿。因此，从业人员必须刻苦学习，掌握多项本领，这样的人企业才欢迎，才能发挥大的作用。

本人今年录取专业为动物医学，希望有懂行的客观的说一下

我就是动物医学的明年毕业，总之啊，如果你真的喜欢这个专业的话就上吧，如果不是很喜欢，那就算了 ，说实话 前途不怎么地，毕业后据说起始工资很低的……

如何报考物流师，但是我不是学物流专业的，在物流行业工作了2年多了？

可以直接报中级物流师 到当地培训机构报名就可以 现在国家承认的物流师证书有两种 一个是中国物流与采购联合会的另一个是劳动和社会保障部职业技能鉴定中心的 前一个是国家统一考试 证书全国通用出国有效 人才库备案 价格较高 后者是省级考试 省级职业技能鉴定中心盖章 省内通用 价格便宜
还有不明白的可以百度hi我

我还在想做物流行业 希望能帮助我！

呵呵，还好你的头脑比较清楚，没有被骗子忽悠！告诉你一个最简单直接的方法，你可以去查物流百强企业的招聘，也可以到街上看有货车的企业就是比较靠谱的。不过物流百强还是比较难进去的!待遇也不是很理想。祝你好运了！

物流行业的操作流程？自己如果做物流项目如何进行创业？利润如何？希望能详细讲解？

——中国区县联盟网，简称国联网，是陕西万邦互联旗下的集团化“门户网群”，总部设在陕西西安市。
——“中国区县联盟网”走网络集团化的道路，以全国每个区或县为加盟单位，为全国2862个区县，每县每区建立一个庞大的门户网站，并在每个县或区寻找独家授权的运营商，由本地人来运营本地网站。
——我们的特点是：各县（区）运营中心，充分收集当地资源，整合本地360行资源，让网站形成当地最为权威的资料库和信息库。
——我们利用网络技术，将所有加盟区县信息联通，实现县县互通，区区联网，给各地走不出去的企业和产品一个平台，让这个网站，成为本地和外地人查询各类信息的中心，从而做到——让本地信息畅通天下。
QQ833773095

物流专业工作多年的自荐书怎么写

其实不需要什么求职信之类的。面试注意下技巧。还有简历方面的写作技巧。最重要的是心态。

我是大专学历，非物流专业，但从事了5年物流行业工作，请问可以报考哪个物流师证？

中国物流与采购联合会 认证的物流师
相对国家劳工部的实在点
因为现在物流企业评定等级 ，即：1A、2A、3A、4A、5A，是由中国物流与采购联合会的相关机构认证，而且其中就有一项标准，就是考核企业的员工持有物流师证的比率！
同时这证书对你以后晋升之类的都会有一定帮助的！
现在那个证考试难度也转移了，就是更实用像你这样在企业里待过的，比较侧重企业实践。

祝你好运！

结合实际谈一谈你对物流专业学习的认识和对物流行业发展前景的看法

我在唐山鸿达学校学习了物流师专业，现在从事物流工作。通过这段时间的学习了，我认为物流是现代企业创造价值的一个重要区域，在日益强烈的市场竞争中，企业的发展与生存关键在成本领先。在市场中有着成本优势无疑是竞争过程中的一张王牌。物流的这一重要意义决定它有着成为利润竞争源的重要资本，物流的合理与科学与否直接决定了企业在市场中竞争力的大小，企业的物流链条合理与否是衡量一个现代企业成熟与否的一个重要标志！
它的发展前景：可到交通运输（民航、远洋、铁路、公路、水运等），现代商贸（连锁、超市、配送、特许经营等）、邮政、速递、国际贸易、港口、机场、物 流 园区、商检、海关、信息产业、制造企业、国际货物代理等各个领域、行业、部门工作。物流人才被国家列为十二种稀缺人才，无论在工业、商业或专门物流企业， 物流人才都将获得广阔的职业发展空间。

请问现在物流行业吃香不？我想学物流管理专业

我有个朋友是学物流专业，现在在广东那边混的蛮好 查看原帖>>
求采纳

物流专业的学生，快毕业了，找物流行业的好不好做

物流目前来说还是可以的，主要是你想往哪方面发展，做好职业规划。相信你能成功