为什么在大雾天汽车要开黄灯

在起大雾或者下雨的时候，我们常常看到来往的车辆会打开两盏不常用的黄灯。这种黄灯叫作雾灯，是专为在能见度较差的恶劣天气条件下照明用的。可能会有人问，为什么偏偏要选黄灯做雾灯呢？

这和光线的穿透力有关。在能见度很低的天气，比如雾天里，空气中充满了悬浮的小水滴，光线会在水滴表面发生折射和散射，传播不了多远就被化解于无形，人的眼睛接收不到远处物体发出的光，也就看不到这些物体，视野自然就被限制住了。这时候，如果驾驶员盲目打开前照灯，反而会形成白色的光幕，对驾驶员自身产生炫目的效果，从而发生危险。因此要想看得远，看得清，就得用一个能避免光线散射的光源。研究人员发现，不同颜色的光被散射的程度是不一样的，一般来讲波长较长的光，比如红光和黄光抗散射能力强，穿透力就好。特别是黄光，在雾天的抗散射能力甚至是红光的5倍。而且，黄光不像红光那样会对其他车辆驾驶员的眼睛造成过度刺激，所以是最佳选择。

雾灯

设计师们经研究后还发现，接近地面处雾气往往较淡，对光线散射的效果差，所以，雾灯安装的位置都比较低，这样就能使雾灯照得更远。

有了雾灯，在雾天、雨天、雪天、沙尘天和下冰雹的天气等低能见度的情况下行驶就安全多了。此外，在上述特殊天气还应当开启示廓灯（安装在车体边缘，是用于显示车体轮廓的小灯，但不是所有的车都有）、后位灯（一种示宽灯，有时在车后和转向灯或刹车灯整合在一起，显示汽车的宽度，防止后车在超车时因未注意前车宽度而发生危险）和危险报警闪光灯（即“双闪灯”，在汽车操作台上有一个带有三角形标志的按钮，按下它，前后转向灯就会同时闪动，用以提醒前后车辆注意）等，以便周围的车辆可以及时注意到你的存在。不过，雾灯的穿透力极好，在正常天气使用会干扰周围司机的驾驶，所以，只有当视距小于50米时才能打开雾灯。