小排量涡轮增压和大排量自吸 买车到底是买大排量还是小排量涡轮增压

买车到底是买大排量还是小排量涡轮增压  

买车到底是买大排量还是小排量涡轮增压

小排量税少很多，当然，开起来肯定比增压的爽

小排量涡轮增压还是大排量涡轮增压好

小排量装涡轮 涡轮反应快 尾力弱 大排量涡轮增压 涡轮反应较满 尾力强

小排量涡轮增压和大排量自然吸气，谁更爽

这个没有统一的评价标准，要看具体的排量和发动机型号以及变速箱调校来决定，基本上大排量自然吸气更爽的可能性较高。

小排量有涡轮增压更好还是大排量自然吸气更好？

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。所以一台车，增压不增压，跟大小排量关系不是很大，初期设计时是要综合考虑的。
就你的问题而言，一般情况下是：小排量用增压，这样既经济又实惠，同时发动机的功率又可以提升，综合油耗不会明显上升。而大排量呢，由于排量较大，发动机功率本身就已足够驱动车辆高速行进了，所以一般不会画蛇添足。但部分大排量车辆，设计及追求的目的，就在于“速度与激情”，也可以带增压。
比如：奥迪A8，3.0款的就带有增压；而4.2、6.0、6.3排量就不带增压了（因为发动机功率足够用了）。而丰田 普拉多 4.0L V6发动机，就是自然吸气的，就不带增压。

我就用最简单的话给你说
涡轮增压的优点：比相同排量的车有更大的动力
缺点： 由于涡轮增压要有一个过程 所以 会有一定的动力延迟 就是说当你要加速的时候 刚开始是和普通车一样的 等过了几秒钟 那种涡轮增压所带来的动力才能体现出来 所以 有时候也会让驾驶的人感觉很不舒服
自然吸气 就是最常见的车子了 优点： 加速自然
缺点：比同等排量的涡轮增压的车子动力就差了点 它们各自有各自的优点,看你爱好了,!

手动档开小排量涡轮增压和大排量哪个舒服

毫无疑问是大排量自吸，小排量涡轮有多爆炸能跟大排量自吸想抗衡，那是骗人的朋友

2.0起步快 1.4T踩油门2秒多以后涡轮才慢慢起作用

小排量涡轮增压是趋势吗

排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量.
我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的.微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L.
通常,追求汽车高性能的人,大都选用大排量的发动机,重视经济性的人,大都选用小排量的发动机.那么,这种选择标准是否合适呢?
的确,大排量的发动机费油,但这仅仅是发动机独自的特性.
在汽车上,发动机和整车的适配性如何,对汽车的经济性影响十分大.如果小排量的发动机适配性不好,很可能并不比大排量的发动机省油,甚至会比大排量的发动机费油.特别是自重较重的汽车,如果发动机的排量过小,用小马拉大车,必然使发动机更多地在高速大负荷下运转,从而消耗了较多的汽油.
如果是大排量的发动机,由于扭矩较大,不必很深地踏下油门踏板,所以消耗的汽油量变化不大.相比之下的结果,很可能是小排量的发动机更为费油.

买哈弗H3是买大排量还是小排量

【长城】哈弗H3是国产车中（外观，质量）不错的车型。建议你买2,4排量的，毕竟是大尺寸车身。要问那个排量省油是要看行车条件的：跑高速路，夏季天热开空调2,4排量就比2,0排量的省油。市区拥堵路段车辆走走停停，2,4排量要比2,0排量的费油。

现在买车该买大排量的还是小排量的?

本人看好奥迪Q9