美联航强制乘客下机是种族歧视吗?华裔医生遭美联航暴力拖下飞机

美联航因超额订票而将一名不愿意下机的华裔乘客强行拖走，导致了美联航强制乘客下机事件，我们从美联航强制乘客下机的视频中可以看到美联航强拽70岁华裔医生，医生满脸是血，让人看着十分愤恨，下面我们小编和大家来看看华裔医生美联航遭粗暴对待是不是种族歧视、美联航强制乘客下机违法吗，联航强制乘客下机视频、美联航强拽华裔医生致伤真相曝光。

美联航强制乘客下机是种族歧视吗?华裔医生遭美联航暴力拖下飞机真相曝光

美国联合航空(United Airlines)周日一班由芝加哥飞往肯塔基州最大城市路易斯威尔、编号为UA3411的国内航班，因超额订票而将一名不愿意下机的华裔乘客强行拖走。有乘客拍下片段并上载至互联网，华裔医生遭美联航暴力视频。根据在场的旅客反应该航班原计划于傍晚5时40分起飞，但是联合航空发现航班超额订票，为让4名机组人员能于翌日抵达路易斯威尔，以为隔日的航班做准备，便在机上寻求4名自愿下机的乘客，承诺赔偿400美元及一夜酒店住宿但加至800美元都无人放弃登机，航空公司决定用电脑随机抽出4人。被选中的四名乘客有两名接受了安排，另两名是一对亚裔夫妇。有人说这位华裔医生并不是华裔，而是越裔，到底华;裔医生是华裔吗？遭美联航暴力医生的个人资料背景深扒。这对亚裔夫妇在被抽中后拒绝换乘。其中69岁的亚裔男性乘客表示自己是医生，第二天一早有病人需要做手术。美;联航强制乘客下机是种族歧视吗

美联航对华裔医生做了什么？华裔医生遭美联航暴力拖下飞机真相曝光

结果让人想不到的是美联航叫来了三名警察进入机舱，暴力将这名男乘客拖出了机舱!美国联合航空发言人表示，公司有遵循正确的程序，指该航班必须起飞，故通知芝加哥警方协助。联合航空行政总裁穆尼奥斯对事件深表歉意，表示正与当局合作了解详情，并已与该名男子对话接触，希望可以解决问题。惟大批网民仍然炮轰航空公司，指摘做法荒谬，更指他们可能会因公关问题造成数以百万美元的损失。

显然，CEO的道歉并没有让大家满意，网友们纷纷表示，当美联航说要“重新安置”你的时候，那意味着你要被暴力对待。美联航事件在场乘客：一开始他和妻子自愿帮忙 得知下一航班耽误工作便说不能下飞机。美联航强制拖拽乘客下飞机事件发生后，CNN对当时机上的乘客进行了采访。被访乘客还原当时情况：“事实上他和他的妻子，他们一开始是自愿帮忙的，但后来他们发现，下一班航班直到第二天下午两点半才起飞，所以他才说：我不能下去了，我还有工作。所以他就又坐了回去。”

联合航空事后发表声明确认事件，表示为此深表歉意。航空公司首席执行官10日发表声明，称正在进一步解决这一“令人沮丧”的事件。下面看看美联航强制乘客下机事件详情 华裔医生遭美联航暴力拖下飞机真相。

美联航强制乘客下机事件详情 华裔医生遭美联航暴力拖下飞机真相曝光

机组一开始表示愿意支付每人400美元补偿金，过来又提升至800美元(事后CEO的一封邮件里提及当时的赔偿加到了1000美元)，依然没有乘客自愿下机。这趟航班原价$196，UA出到$800赔偿加住宿，4倍，其实还可以(网上有种未证实的说法是，因为下一航班的机票为1600美元，贵出的部分可能都已超过补偿，所以没人接受。但改签这种临时安排也要支付新航班的高价票吗?小编我表示怀疑)。想必此航班很热，因为是保证当晚到底目的地，正常时间回家睡觉，等第二天上班的。

然后，机组成员称已采用电脑随机抽取的方式(他们自己说的)抽选出了4名下机乘客，其中就包括以上视频中的这位华裔69岁男子。他称自己是位医生，且第二天早晨就需为病人诊疗，拒绝下机。劝说无效，随后，机场安保(不是美联邦警察，没有武器，舆论一度带偏，搞得芝加哥警察局长都出来辟谣了，“我们都没接到报警，也没出警，都是机场保安的锅。”)强行将其从座位上拖出，反拉着手在舱内过道上拖行，这位医生的眼镜落下，还出了血，上衣也被扯开一部分，场面十分混乱。

(关于保安，两个白人一个黑人。要是白人动手，这事一定妥妥往种族歧视那儿偏离。结果很微妙，是黑人动手，劝了不听没耐心，所以强制拖下机，全程没有殴打，俩白人保安很聪明地全程都没碰乘客。)

美联航强制乘客下机违法吗?

航空公司也并不聪明，如果当时劝说的时间更长一些，理由讲得充分点，大声些，耐心一点，多尊重乘客一点，这名乘客要是继续不愿合作，保安又迟迟不“动他”的话，僵持一长，相信吗?机上乘客可能会反感的对象将是他。当然，他觉得不该自己下机的原因(医生要去给人治病)，小编我听上去也很正当，也奇怪其余乘客们真要是那么有正义感，怎不见有人替你下机呢?

如果这事发生在中国，比如有大爷大妈赖在飞机上不走，飞机飞不了，空姐劝说不下，最后警察一来，倒是也会上热门，但评论则可能会变成：“倚老卖老!”“没有社会公德!”，“整个飞机的乘客都被耽误了!”，“要是机上有孕妇和病患者咋办?”，“凭啥单单就迁就你?!”。这种事情之前是发生过的。

对于这件事情的思考抓住真正的重点比较重要，部分媒体别一个劲儿只会大叫是种族歧视!是丑闻!要曝光!不道歉不答应!太让人呵呵了。现在众说纷纭，机场一定会继续说自己有程序正义，保安是按章办事。

后来CEO还向机组发了邮件，表示完全支持机组的处理。

什么是超售Overbooking?

那么如果在外遇到了航空公司超售现象我们能做些什么?

先来带大家认识一下「超售」，超售就是例如当今天班机总共有150个位子，但订位的旅客却有155个，这个就叫做超售。但是155个旅客中，不一定全部都是有确认订位的，有些可能是订位了却没有付钱，或是重复订位的。

遇到超卖航空公司会怎么做?

航班超售，顾名思义，就是航司卖了多于座位数量的票，这其实是航空行业的通用做法。

那么当工作人员告诉你因没有座位无法登机时，他们会首先采取征询志愿者的方法，也就是询问是否有旅客自愿接受一定补偿并改签到其他航班，如果集齐了一定数量的志愿者，这个问题就算妥善解决了。有时当头等舱或公务舱有空位时，航司也可能安排被超售的旅客免费升舱，再将空出来的经济舱座位提供给其他被超售旅客，由此来解决这个问题。

如果没有人(或没有足够数量的人)自愿接受补偿改签，那么航司会按照优先保障乘机顺序来拒绝一部分旅客登机。*(各航空公司规定不同)

因超售致旅客行程受阻航空公司会给予哪些赔偿?

国内航空公司对于超售服务总的原则是：航班出现超售时，航空公司首先会征询自愿搭乘后续航班或者自愿取消行程的旅客，并为自愿者提供经济补偿和后续服务;在没有足够的自愿者情况下，航空公司会按照优先保障乘机顺序拒绝部分旅客登机，对于该部分被拒登机的旅客航空公司同样会给予一定的经济补偿并提供改签、退票等后续服务。目前，国航、南航、东航的主要处理原则都是遵循上述规则，还没有给出详细细则。

春秋航空承诺出现超售时会给予旅客提供200元现金补偿，提供免费退票和改签，若改签的后续航班等待时间超过4小时，则提供免费住宿。

深航对超售旅客优先安排其乘坐后续航班，票款差额多退少不补，同时，如果后续航班的规定离站时间与旅客所持客票航班的规定离站时间间隔在4小时以内，深航将给予旅客所持票面价格30%的补偿;在4小时以上8小时以内，深航将给予旅客所持票面价格60%的补偿;8小时以上给予旅客票面价格100%的补偿。另外在补偿金额低于200元时，深航将按照200元的标准作出补偿。

各航空公司有些许差别，乘客可前往各航空公司官网或致电客服查询。

美联航强制乘客下机事件里的华裔一生因为选择了美联航，年近70的他被打的满脸是血，拖下飞机，除了愤怒的情绪，除了把美联航拉入黑名单，我们必须有所行动，下面来看看网友看法：

>洋葱的羊：美联航就想到丁义珍

>知钦-：那些说给400美元为什么不下的…… 你觉得400美元能买你一天 不是所有人都和你的时间一样廉价。

>嘉-言-懿-行：Facebook的公众号上都已经被骂爆了，评论一边倒，这航空公司这次真是作死作大了，这绝不是偶然事件，是他们长期以来的作风造成的必然后果

>混江湖的书生：美联航是全世界有名的以烂服务著称

>糊涂老白：这做法也太粗暴了，理由也太霸道了。不知道所谓的员工是谁，做此处理的决定者及执行者是否考虑乘客?

>争取好运气：国内航空公司才真是以人为本，服务至上

>糖葫芦芦芦芦：走廊加四个小板凳完美解决问题啊