爱学记
产业政策
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刘国光：社会主义就包括“有计划”
文章探讨社会主义包含‘有计划’的经济特征，强调国家计划与产业政策在宏观调控中的导向作用，分析计划与市场关系的演变，突出社会主义商品经济与市场经济的结合。
产业政策 市场调节 宏观调控 商品经济 国家计划 社会主义有计划 -
郭松民：如何使“中国制造”不再赔本赚吆喝
文章探讨如何通过改变产业政策和考核指标，使中国制造摆脱环境代价，提升真实经济增长与福利，强调环境成本与消费国责任。
中国制造 产业政策 气候变化 环境成本 国民生产净值 消费国责任 -
汽车“准生证”变相打压民族汽车企业
文章指出发改委轿车生产目录政策变相打压民族汽车企业，限制内资企业发展，影响产业转型。江淮、长城等商用车企业面临获取轿车生产资格的难题，引发行业关注。
产业政策 企业转型 政策限制 汽车准生证 民族汽车企业 轿车生产资格 -
中国战略产业的五大致命杀手！
文章指出中国战略产业面临五大致命杀手，包括错误产业政策、国有垄断企业、地方分割、新卖办势力及消费主义媚外，影响民族产业自主发展，呼吁重视国家意志与民族主义。
自主创新 产业政策 发展滞后 中国战略产业 国有垄断 地方分割 -
中国高铁：自主创新？
文章探讨中国高铁产业在自主创新方面的困境与挑战，指出铁道部在引进国外技术的同时忽视了自主研发成果，导致多项关键技术成果被封存，呼吁重新审视高铁装备的发展方向。
铁路技术 发展方向 自主创新 产业政策 研究成果 中国高铁 -
杨帆：技术进步不能全靠外资
文章指出技术进步不能仅依赖外资，强调引进外资应转向重质量与技术，同时探讨外资对国内产业升级的影响及技术获取的多元化渠道。
技术创新 产业政策 技术进步 产业升级 外资引进 管理提升 -
从汽车工业看日本的计划经济
文章通过日本汽车工业发展案例，分析日本战后如何通过政府主导的计划经济实现经济崛起，重点探讨其产业政策、扶持措施与长远规划，揭示计划经济在现代工业发展中的作用。
产业政策 汽车工业 发展战略 政府扶持 日本计划经济 民用轿车 -
奇瑞到底是怎样的企业？
文章围绕奇瑞企业竞争力展开，探讨自主开发在汽车工业中的重要性，分析合资模式对自主开发的影响，并指出自主品牌建设的必要性与挑战。
发展路径 产业政策 汽车工业 品牌建设 奇瑞企业竞争力 自主开发 -
老汽车专家谈自主创新
老汽车专家强调自主创新的重要性，对比合资与自主开发路径，指出其对技术提升和产业升级的关键作用，呼应真理标准讨论，呼吁推动自主创新战略。
自主创新 产业政策 技术引进 真理标准 汽车工业 合资企业 -
惨痛的二十多年的改革
文章回顾了中国二十多年改革中的重大失误，指出国企垮台、产权改革、盲目开放引进及政策失衡等问题，强调应重视协调再分配与产业升级，而非简单照搬发达国家模式。
中国经济 产业政策 产权改革 改革失误 国企垮台 失衡发展
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