新自由主义者吹起了进一步私有化的号角

打着反垄断、促竞争的旗号，用私人垄断取代国有垄断。

将对国有垄断企业的问题归结为国有。试问私人垄断比国有垄断更富人道、更富善心吗？私有资本的人格化资本家，他们把大蒜多炒到100倍，把房价炒的超过美国，哪有一丝的怜悯？“资本害怕没有利润或利润太少，就像自然界害怕真空一样。一旦有适当的利润，资本就胆大起来。”

英国在80年代的私有化浪潮中，对城市供水私有，反而带来价格的上涨。国有企业私有化，使产业向私人资本和外国资本集中，失业进一步加剧。收入分配不公的问题将进一步突出。

打着民间、民有资本的旗号，为私有资本谋取超额利润。

所谓“民间、民有资本”究竟是哪些人所有？且不说温州、广东式的资本的原罪。就其高度集中性，也不能认同用“民间”这一欺世盗名的说法。温州是老板之乡，也只有20%左右的老板。全国13亿人有多少人拥有资本，拥有能够进入诸如水利工程建设、基础产业和基础设施、石油天然气、水电站、火电站建设，参股建设核电站这些投资巨大的项目的资本。

打着维护公平正义的旗号，进一步剥夺劳动者的权利。

不少人提到国有垄断企业如：电信、石油等的职工工资就耿耿于怀。实际上，对其私有化的结果肯定会导致职工工资会下降（以煤矿业为例：私有煤矿大量使用临时工和农民工），但并不是以为着我们其他人的工资和福利的提高。而是又多了一批低工资、低福利的劳动者而已。他们失去了，我们也没得到！客观上，反而形成了一个对资本更为有利的廉价劳动力市场。从生产关系的性质来说，更多的劳动者变成资本雇佣劳动。

打着提高公共福利的旗号，进一步掠夺广大人民的财富。

经过这麽多年的教育、医疗市场化后，又加上私有化。所谓“支持民间资本兴办高等学校各类教育和医疗机构。”对群众而言则丧失公共福利，被迫以市场交易的手段，付出更多的代价。公路、水运、港口码头、民用机场、通用航空这些属于自然垄断行业，就是在西方也是国有控制。私人资本经营可以榨取高额垄断租金。    

打着改革、解放思想的旗号，进一步危害经济安全。

当今中国28个重要产业，被外资控制了21个。而“新36条”它进一步迎合了外国资本控制中国经济的需要，外资通过收购兼并，廉价获得人才和销售渠道，消除本地的竞争对手。腐败的官员从过去出售国有企业中尝到甜头，他们变成热衷于私有化的官僚买办阶层。仿佛出卖任何公共财产都是改革的政绩，已经很难用提高效率等堂而皇之的说法解释。

右派茅于轼曾说的所谓：为富人办事，为穷人说话的。

原来是：为大老板办实事，对穷人说空话、假话！