上梁需要换了——“温州动车追尾”事故有感

有个谚语人人皆知：上梁不正下梁歪，下梁不正倒下来。　　

D3115次列车“温州动车追尾”事故，是个性质恶劣震动全国的大事故。　　

这个大事故的发生，是天灾？还是人祸？通过网上、报刊、电视新闻所获的信息，我们有理由说是人祸！理由：　　

1、铁道部的新闻发言人称：事故原因是“雷击”造成。那么也是遭雷击的同时，对向车道开来的D3212次列车，并没有人员伤亡？　　

2、说“追尾事故”是通讯设备遭雷击无法使用，更是没道理的辩解！　　

3、抢救伤员时有很多不该有的乱象。在抢救中竟埋掉车头，更让人疑窦丛生！　　

4、铁道部新闻发言人被300多记者包围，无法回答记者问题，只好由保安保护“逃走”！　　

5、铁道部长坐在空调车内指挥抢救，听说后来又在记者招待会上被打，他因指挥抢救工作无能而“退居二线”！　　

6、新闻发言人说对遇难者只按保险每人赔偿15万元，激起众怒！因为铁道部有“黑老大”之称，有的是钱，一条人命就值15万，只能在北京买几平方米的房子吗？　　

7、上海铁路局局长和党委书记被撤职，是替罪羊。　　

8、事故的责任明显在铁道部上面，却只拿下级问责，所以有学者质疑：“铁道部长不辞职难道要温家宝辞职吗？”　　

看到目前对这个事故的处理情况，使人大有“刑不上大夫”之感。特别联想到前些时看到的国务院要求中央直属政府部门，向社会公开“三公”经费开支情况（“三公”经费即：出国经费、公务用车购置及运行费、公务接待费），但积极执行者寡，好不容易有三成部门公开，七成慢腾腾不公开，这种感觉就更令人揪心了。　　

公开“三公”经费，是反腐创廉的大事，因为有“国家行政学院教授竹立家曾综合各方面数据，包括公开的和一些人大代表的议案，推算2006年的（全国）政府‘三公消费’规模在9000亿元左右，其中公车消费4000亿元左右，公费出国是3000亿元左右，公款吃喝2000亿元左右。”　　

这可是相当大的一笔老百姓的血汗钱啊！如能把其中不该花的节省下来（比如公款吃喝费），可以为老百姓谋多少福利？！　　

由此又让人不得不这样想：其实，腐败的根子在北京！反腐应从北京反起，道理很简单：如果中央一级政府部门都像审计署那样清廉，部长们不要像这个铁道部长那样“做官当老爷”抢救伤员都不愿出空调车，那将对全国各级政府，产生一种多么强大的示范表率作用？　　

从政治上来说，“亲西方民主派”的根子也在北京！比如，茅于轼、辛子陵那种猖狂的反共反毛反华卖国等言论，居然数万人签名向法院要求公诉都被置之不理，反而让这个茅于轼继续大放厥词，如果没有他们在北京的后台保护，能有这样的结果吗？　　

北京什么时候不再保护这种反动分子？！　　

“上梁不正下梁歪，下梁不正倒下来”！　　

若要我中国共产党的大厦不倒!　　

若要我人民共和国的大厦不倒！　　

若要我中华民族长盛的大厦不倒！　　

是该换上梁的时候了！　　

2011年7月28日