如何让中国新司机认捐自己的身体器官？

向卫生部荐言：

如何让中国新司机认捐自己的身体器官？

司马平邦

据说到今年9月，国家将出台器官捐献的全面构建体系，届时，中国居民在申领驾照时，将登记器官捐献意愿。驾照申领人可以选择万一遇到车祸等意外情况死亡时，是否愿意捐献自己的器官以及愿意捐献何种器官。有记者说，国外已有类似器官捐献环节，在发放驾照时，进行捐献意愿登记。驾照申领人签署一份器官捐献表，进行器官捐献的意愿登记。而卫生部副部长黄洁夫介绍，澳大利亚的驾照持有者约80%都愿意签署，在英国，这一比例约为45%。黄洁夫表示，人体器官捐献者登记系统完善后，在申领驾照时，每个人根据自己的意愿，可以选择捐或不捐，以及捐献何种器官。“每个人都有选择权。这是人权问题，不存在不愿意就是不光荣这类问题。”黄还说。

身体发肤受之父母，这是中国人自古就根深蒂固的观念，传继几千年，而现在要出台的新司机器官捐献政策，正与此直接对立，我估计这才是这项计划难以凑效的主要原因。

国际惯例与中国习惯的矛盾，而且还要中国人自己解决。

其实，想改变之，并达到让中国的新司机（每年1000多万吧）自愿在申领驾照时填报表格，根本性的工作不在于技术上有多细致，而在于我们现在能不能将自愿捐献人体器官这件事神圣化和崇高化。

人，生前声称自己死后自愿捐出器官，这其实是比任何捐钱捐物都伟大而神圣的道义行为，但这种伟大和神圣在中国现在这个物欲横流时代恐怕还没有成为真正的伟大和神圣，所以，卫生部想要解决之，必先伟大而神圣之。

另，捐献的流程，我认为由新司机拿到驾照后认填捐献表格极为不妥，而应改为志愿者自己提出申请，意味新司机拿到驾照之日，既已具有在交通意外中优先于别人捐献自己的身体器官的机会和权利，不该让人们被动地填表，而让人们主动申请，申请中的崇高，可以激发人们对崇高行为的能动性。

还有，要理清和重建捐献器官行动中的血缘关联和伦理关系。

这一点也至关重要，生命危在旦夕中的你因接受了别人的新鲜身体器官而重新获得生存的机会，其实你与捐献都拥有了相同的一部分血缘，那你与捐献者的血缘关联人（亲人）之间的亲缘关联和伦理关系是不是该得到个体性和社会性的认证与彰大，在这方面中国显然做得太不够，居然有人还在接受捐献后不愿抛头露面，这样的人不如听之任之生死；更有人认为向捐献者（很多是死者）付了金钱，即意味解除了血缘关联，更是没有人性的姿

受捐人与捐献人的血缘关联和伦理关系的社会化确认，恰恰是表现人性之美的最妙之处，也是我们这个社会真正可以借力提升道德行为的崇高性的关键之处。

你身体里装上了另一个母亲的儿子捐给你的心脏，你不该为与她死去的儿子的血缘一致而叫老人家一声“妈妈”吗？

国家、政府应在此处有启发和引导。

还有一点儿，即透明化，全透明。

一个面向捐献者或他们的监护人的透明的捐献器官流向体系极为重要，要让器官流向、过程和效果完全透明给捐献者或者其监护人，让他们安心，让他们知道他们的善行已得到了极大尊重，知道那些死去的人的生命在另一个好人身上得到延续，所谓死而瞑目的道理正如是也。

宋代沉船“南海1号”几年前在南海海底被发现，并被发掘，这次发掘有一个最特别之处是全透明化，游客，以及那些对“南海1号”感兴趣的人可以参观者资格看到科研人员对此古船的考古研发。

捐献人体器官的流程当如是也。

不过，昨天我在电台里听到有所谓专家为卫生部的此项计划出主意说，可以为捐献者以及其亲人提供如何如何的物质性保护，以及小恩小惠式的某种便利通道，听到这些，我真觉得中国没救了，在一个污淖遍地的世界里的人们已经不知道什么是圣洁，什么是崇高。

正好，就可以用这样的善行为我们的社会重建圣洁和崇高吧。