是谁放走了卖国贼沈图

引张宏良文章：‘毛主席去世后不久，毛主席生前就反对搞原子弹的人，为了获取西方国家的欢心，让西方国家对中国放心，打着经济建设的幌子，摧毁了中国国防工业的核心力量，国防工业七个机械部被逼迫军转民，其中绝大部分技术力量被解散，上百个已研制成型的军事技术项目被强令下马，以大型喷气式飞机“运十”为代表的一些关系国运安危和经济命脉、并且已能够投入使用的先进产品，被不明不白地活活饿死在仓库里，究竟是谁做出的决定，是谁下的命令，至今没有留下哪怕是一个字的文字记录，说明当初干这些事情的人一开始就知道是在干什么，所以才十分周密地不留任何痕迹。

当国家安全人员拿到了当时国家航空总局局长沈图勾结美国破坏“运十”的证据时，同样一只神秘大手阻挡住了国家安全人员，大家只能眼睁睁地看着沈图安然无恙地飞向了美国。’

这只神秘大手究竟是谁的大手？在当时的中国谁有这个巨大的几乎是独一无二的权力和天大的胆量敢放走和保护这个卖国贼？！

这个狗贼究竟要干什么？他要把中国带到何处去？

思之，不寒而栗！怪不得今日卖国势力如此嚣张且得不到惩罚，原来有设计师设计的沈图案为榜样。此设计师所做之事已经超越人伦、兽性，魔不能与之比肩！

“运十”项目下马后，中美合作的“麦道项目”作为国内研制大飞机的一种延续又进行了近十年。1998年，一切有关大飞机的研制工作彻底停滞。

为什么当时的民航的态度非常坚决的不买“运十”，也非常奇怪，不买，做货机也不买。这个民航总局坚决不买“运十”，同时又开始了“三步走计划”。而当时的民航总局局长沈图后来叛国投奔美国去了，这个沈图是某人一手提拔起来的。叛逃美国的卖国贼沈图坚决不买“运十”，真是奇了怪了！他有那么大的权力？最起码我们知道了被美国收买的原民航总局局长沈图里应外合的破坏运十的研制发展，这是美国的阴谋诡计。国内为什么对“运十”为什么下马的原因吞吞吐吐？为什么那些权威写的都是难得糊涂的文章？为什么对毛泽东的错误就可以随意编造？为什么对某人的错误就一点不能说？