地震的预防措施和自救 在发生交通事故前一瞬间可取的自救措施有哪些

在发生交通事故前一瞬间可取的自救措施有哪些  

在发生交通事故前一瞬间可取的自救措施有哪些

既然是“一瞬间”那就无法作出反应，因此无自救可言。如果来得及作出反应，逃是一个办法。

发生交通事故时,应采取的救护选择步骤有哪些

一旦发生交通事故，在到达事故现场进行急救工作时，应遵循以下原则：1.人道原则
当事故发生后，救护者必须怀着崇高的人道主义精神，千方百计利用现场一切可利用的条件抢救伤员。救护者应保持镇定、清醒的头脑，使伤员尽快得到现场治疗，并及时呼救，转入后续治疗。

2.快速原则在车祸救护工作中，时间就是生命。“快抢、快救、快送”是决定伤员能否自下而上或减少伤残和后遗症的关键。救护人员要珍惜每一秒钟，火速急救，火速护送伤员到医院治疗。3.有序原则
交通事故的特点是“伤情复杂、严重、复合伤多”。因此，在抢救中一般应本着“先抢后救”、“先重后轻”、“先急后缓”、“先近后远”的顺序，灵活掌握。首先采取止血，保持呼吸道的通畅，抗休克等措施;第二是处理好内脏器官的损伤;第三是处理好骨折;第四是包扎处理一般伤口。4.自救原则
“自救原则”是车祸现场救护、抢救伤员生命的一条宝贵经验，尤其是对发生在偏僻地区的车祸更是显得重要。在车祸现场不能消极等待，要积极采取“自救、互救”措施，充分利用就便器材以赢得求援时间。

乘坐车辆发生交通事故的自救自护的方法

发生交通事故，要谈自救自护有些不靠谱。因为事故就是那么一刹那，根本就没有思考判断的时间人就躺下了。还是举具体例子，再看看有哪些自护自救的可能性吧。

发生交通事故自救方法四个要点

以下是各类交通事故自救的要点，供你参考：
1.被卡车内：如车门打不开，可尝试按下车窗找机会逃离;如伤势严重出血量大，可用力按压出血点止血。
2.撞击失火：司机应立即熄火停车，切断油路、电源，让车内人员有秩序下车。若车辆碰撞变形，车门无法打开，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。万一身上着火，可下车后倒地滚动，边滚边脱衣服。切记不要张嘴深呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。
3.下沟翻车：车辆倾翻时，司机应抓紧方向盘，两脚钩住踏板，随车体旋转。车内乘客应趴到座椅上，抓住车内固定物，使身体夹在座椅中稳住身体。翻车时，应向车辆翻转相反方向跳跃。落地时应双手抱头顺势向惯性方向滚动或奔跑一段距离，避免二次受伤。高速车祸的自救还有什么手段?
4.车辆落水：先深呼吸再开车门，若水较浅，未全部淹没车辆，设法从门窗处离开车辆;若水较深，不急于打开车门与车窗玻璃，此时车厢内氧气可供司机和乘客维持几分钟。车内人员将头部伸入水面，迅速用力推开车门或玻璃，再浮出水面。
5.车辆追尾：当碰撞主要方位不在司机一侧时，司机应双手紧握方向盘，两腿向前蹬直，身体后倾，保持身体平衡，以免在车辆撞击时头撞到挡风玻璃;如碰撞主要方位临近司机或撞击力度过大，司机应迅速躲离方向盘，并将两脚抬起，以免受到挤压。

发生交通事故瞬间要不要跳车

根据情况···
一般不推荐 在车里还有个铁皮护着 外面如果是公路就很危险
翻车可以跳 车里有危险物品可以跳

生死就在一瞬间 作文（交通事故）

交通协管员，你真了不起》
我每天上学都会碰到穿着绿衣服，戴着绿帽子的交通协管员，他为了维持交通秩序，不管是严寒还是酷暑，不管刮风还是下雨，他们都坚持每天站在马路的一旁，手举一面小旗，胸前挂着一个哨子，不厌其烦地维持着交通。
有一天，我在上学的路上看见一个二十来岁的青年乱闯红绿灯，交通协管员把他拦下了，语重心长地说道：“年轻人，你知不知道乱闯红绿灯是违反交通规则的？有可能还会引起交通事故，请不要再乱闯红绿灯了。”“他妈的，你这老头是不是吃饱了饭没事干？少管闲事！闯红灯又怎么了？你管得着吗……”那年轻人满脸凶神恶煞，还粗话连篇，叫人听了就会一肚子火往上冒，可那交通协管员看不出他有一丁点儿的生气，反而又来教育他，他从袋里掏出一张照片，对他说：“你看见了吗？这就是去年一个和你差不多年龄的人因为乱闯红灯，导致被一辆卡车压死的照片，现在他们家庭不堪重负，你也想像他们这样？”年轻人听了，迟疑了一下，顿时他的脸涨得像一直熟透了的红苹果，他低下了头，向交通协管员道歉道：“对不起，我不知道竟然闯红灯会产生这么大的后果，真是对不起。”交通协管员笑着摆了摆手，说道：“没事。知错就改还是好人。”
见了这一幕，我真佩服交通协管员叔叔的耐心，交通协管员叔叔，你真了不起。
在北京，交通协管员是一大特色。那些协管员无论刮风下雨，每天都戴着帽，吹着哨，挥舞小旗，辛苦地维持着交通秩序。我曾多次出访德国，那里的交通，给我留下很深印象。在街上，如不发生交通事故就极少见到警察，更甭说见到协管员了。
可今年秋季再访德国时，却意外地发现，德国也有了“交通协管员”。经了解才知道，德国教育部规定，在所有小学路口，上学放学时必须设立交通协管员。协管员多为退休的老年志愿者。他们上岗准时，专门引导孩子们安全通过马路。对此，笔者花了两个上午，在慕尼黑天鹅宫附近一所小学的路口，进行了一番了解和观察。
只要有一个孩子，都认真完成“规定动作”
天鹅宫是慕尼黑著名的旅游景点，路口的桥下，静静流淌着河水。人行道边，一家面包店飘出烤面包和咖啡的香味儿。不少家长就在这个面包店里给孩子买早点。这里，交通流量极大。红灯亮时，公交汽车、有轨电车，还有排成长队的轿车都等候在这里。主路绿灯一亮，发动机声骤起，各种并排等候的车辆启动之快犹如汽车大赛的起跑一样。
初秋的早晨，7时25分，一位拎着提包的老奶奶上岗了。她打开包，取出并穿上有协管员标志的黄上衣，拿出形如球拍、上面写有“停止”字样的指挥牌，聚精会神地站在了路口。当允许通过马路的绿灯一亮，老人家便将停止牌举过头顶，快步走到路当中，一面示意车辆停止前行，一面引导上学的小学生过马路。有时，过马路的孩子成群结队；有时，只有一个孩子。不管人多人少，老人总是认认真真地完成着她的“规定动作”。见到孩子们要过马路，即使相隔很远，她也要面带笑容地望着他们。那种发自内心的笑容里饱含着对孩子们的疼爱。
管理交通风雨无阻，报酬虽少但很快乐
在德国，人们对遵守交通规则很自觉。但在汽车流量大、车行快的路口，交通协管员对孩子们的安全却起到了重要作用。有了这些穿统一上装手持指示牌的老奶奶、老爷爷，家长放心，学生安全，对于司机来说，则增加了活动而醒目的指挥标志。在上学与放学的一小时里，协管员呵护引导孩子们过马路的情景，像大天鹅在保护一群小天鹅。
8点30分是老人下岗的时间。此时，上学时间已过，老奶奶脱下协管员的上衣，叠起来，连同指示牌一同装入挎包。早晨的工作结束了。
第二天早晨，雨下得不小。孩子们的雨具五彩缤纷，老奶奶正高高举着一把醒目的红雨伞指挥交通。雨把她的裤子和鞋淋湿了。我问她为什么要把伞举得那么高，她说：“伞低了会遮挡住我的黄上衣和手中的指示牌，所以必须举高些。”
又到下岗时间了，老奶奶离开了路口，走在人行道上，这时候，她才把伞放低下来。她笑着说：“胳膊举得好酸，现在可以放松啦。”这位老奶奶介绍说，虽然教育部每月给她少量报酬，但这并不重要。重要的是，能够接触到那么多的孩子。“孩子是早晨的阳光，站在阳光里，我觉得很快活，自己也感觉年轻了”。
避免儿童交通事故，德国做法值得借鉴
德国的做法可以给我们很多启示。据调查，安全事故已经成为中国14岁以下少年儿童的第一死因，而交通事故则是中小学生的第一大杀手。全国每年交通事故伤亡人员中，中小学生占30％。其实，相对于其他意外伤害，交通事故是比较容易避免的。
今年11月9日，在我国中小学和幼儿园安全工作电视电话会议上，教育部部长周济强调：“小学生放学时，要有专人指挥和引导。”这说明，小学生和幼儿的交通安全已经越来越受到政府以及社会公众的重视。这方面，我们可以借鉴德国的做法，在小学附近的路口派出交通协管员，让我们的孩子更安全，家长更放心。

发生交通事故是正确的自救自护方法,简单点

发生交通事故后的不同情况，采取不同的自救自护方法。但相同的是人员尽快撤离危险区域，第一时间拨打报警电话和通知保险公司，如有人员伤亡，及时送医院。

旅行途中如突然发生交通事故，导游员需要采取哪些措施

旅行途中如突然发生交通事故，导游员需要采取的措施有：
1、立即对受伤人员进行必要的、恰当的救治。
2、立即报警，并详细说明事故地点、人员受伤情况，协助警方调查情况。如有人员伤亡的，应该同时拨打122急救电话。
3、对旅客开展安抚工作，稳定旅客情绪。
4、立即向旅行社报告情况，情况严重的应该由旅行社立即派人协助处理事故。
5、协助处理受伤人员的救治事宜。
6、协调处理赔偿事宜。

在发生交通事故后当事人委托律师参与交通事故责任认定的作用有哪些？

可以帮助当事人分析事故责任划分，如对责任认定书不服，还可代为提起复议。

发生交通事故 哪些情况不能私了

方法/步骤
和和手续不全车辆发生事故不能私了，机动车牌照、车辆检验合格标志、车辆保险标志这几样是每个车都必须有的，出事故先问车主有这几样东西么，如下图所示：
当碰上当事司机酒驾或药驾，也绝对不能私了，这样自己以后就会有麻烦，严重的还可能触犯刑法，如下图所示：
你和对方对事故原因和责任归属有争议，这样的情况还是不要，还是通知交警，让交警来判定，如下图所示：
事故造成了公共设施和建筑物的破坏，如果私了，到时候本来是对方应该赔偿公共物品的说不定就变成你赔偿了，如下图所示：
5
对方没有驾驶证或者驾驶证被吊销或者无法出示驾驶证的，千万不能私了，否则到时候即使是对方的过错，追究起责任的时候你也会受连累的，如下图所示：
6
造成第三方人员损伤的不要私了，要等交警来了判定责任人，然后在讨论私了的事情，否则当时私了了，到时候对方反悔了，你就无从说明白了，如下图所示: