坦克大战15个T34打一虎P

坦克大战15个T34打一虎P  

坦克大战15个T34打一虎P

争刚开始时，德国所有的坦克都不是苏军T-34的对手，称为T-34危机。为对付T-34，德军与1942年生产“虎”式坦克。但T-34便于生产其数量远远高于“虎”式坦克。于是德军在1943年产出“豹”坦克。共生产6042辆。由于出色的性能被誉为“现代坦克的先驱”。战斗全重44.8吨，成员5人，装一门75毫米的77倍口径的火炮，2挺7.62毫米机枪，装甲厚度20~120毫米，时速46公里。其性能远远大于T—34，一炮便可将T-34击毁

t34坦克和虎式坦克那个更厉害

虎式坦克厉害。在库尔斯克会战中，虎式坦克可以在八百到一千米击穿t34前装甲。t34需要在三百米以内开火，击穿虎式侧面装甲，一百米以内开火，才有机会击穿正面装甲。t34可以大规模生产，下线之后直接工人驾驶就参战了。

苏联T34坦克

1941年10月19日位于哈尔科夫的183厂在迁移至乌拉尔后生产了25辆T-34交付部队。1942年6~7月，183厂开始采用新的辐条式带胶缘负重轮。1942年183厂是T-34产量最大的厂。1942年夏，战火临近乌拉尔，导致其停产。另有174厂也开始生产T-34整车。截止1943年4月，安装在车体后部的箱式附加油箱仍有出现在174厂的车辆上。183厂的车上则没有。1942年夏末秋初，183厂生产的车辆，航向机枪有了外防盾，与此同时174厂的车辆开始出现扶手，而且和其他厂家生产的扶手样式不同。
其实各个战车生产厂家会由于拿到的设计图纸的差别、自身的生产能力、设备的差别以及工人的发挥而造出一些细节不同的战车。

有的，初期没有，后期才装上的。苏军坦克战争初期几乎不用无线电联络的，很多还是靠打旗语来沟通的，非常落后，而当时德军坦克早就已经实现无线电指挥，所以作战效率要远远高于苏军，因此战争初期苏军装甲部队节节失利很大程度上也归咎于落后的通讯系统。后来苏军意识到了这一点，才在战争中后期逐渐实现坦克无线电化~~

二战坦克t34对虎式 坦克如何能开动啊?

开坦克车跟开汽车没啥区别哈，W是前进档（总共7档），S是后退档（3档），A、D是左右，刚开始的时候是在N档（就是空档）。E是开关发动机，转速起来以后如果停在1500以下不动就按↑ 键（我是一直按着到转速2200），等转速超过1500的时候先按空格把那个感叹号去掉，然后按W换挡坦克就开始走了。如果要听下来的话就按S把档位放到空档，不要关掉发动机，万一打不过要跑也方便点撒
刹车 + 开发动机 + 引擎预热 + 松手刹 + 挂前档 车就开起来了

坦克世界t34和t34－85

坦克世界游戏中现在T34是游戏内的金币车，T34-85这个车就是过度车尽快升级。

坦克世界打钱猎虎88和T34哪个好？

差不多...猎虎88和狮子是相当类似的打钱车，用不惯狮子，也不一定能用惯猎虎88.
T34属于单发威力较大，上单慢不太准的车，实际手感不算好，要打的比较有耐心才行。
这些金币车收益都差不多，在技术好的人手里，59会是打钱最快的，其他车半斤八俩。

虎式坦克和t34谁厉害？

比机动T34胜，比火力虎式胜。比装甲也是虎式胜。比造价T34胜

虎式坦克和T34，谁是坦克之王

如果论单挑的话，虎式绝对是王者……
但是为什么T-34获得更高的评价？战争打的是体系，而不是骑士决斗，T-34的优秀设计决定了其在战时能够用较少的时间与金钱大量生产，同时由于操作简单，人员培训非常快，续航能力强，便于长途奔袭，快速转场。
而虎式工艺繁琐，成本高，人员培训困难，油耗高不利于补给，较重的车体导致通过性差，不利于快速机动转场，纳粹德国后期的设计太强调英雄主义，而忽略了实用性，最终导致失败……

虎式坦克和苏联T34坦克哪个更厉害？

首先做个对比
类型........虎式坦克.......苏联T-34
（十级制）..7级............5级——虎式坦克是在T-34以后研发的，固然比他强
最大穿透.295mm..189mm——T-34后研发的炮当时算是先进，虎式当时一般
最大厚度..100mm.....52mm——虎式是重坦而T-34是中型坦克，固然虎式胜
最大时速..40km/h....52km/h——同上，虎式重坦，装甲厚，固然速度会慢
最大射速..15发/min...12.24发/min——两坦克后研发的炮塔射速削减
上面是一个对比的表格*，下面是总结
T-34：苏联取得第二次世界大战的胜利，靠的就是“T-34”在装甲、火力还是动力方面都堪称均衡。塔西诺夫设计的斜面装甲增加了跳弹的几率从1940年到1944年，苏联共生产了33805辆T-34坦克。
虎式：虎”式坦克装备的88mm炮威力巨大，在战争中击毁了大量的敌军坦克和其它装备，留下了威力巨大的深刻印象。“虎式”1942年8月开始生产，而在1944年8月生产了1,355辆后停止。当虎II开始在1944年1月生产时，虎I逐步淘汰。
两车各有所长，不分上下，T-34适用侦查和突袭活动（突袭活动为次要），虎式适于突袭活动，比较沉稳。