合资企业
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大众对中国汽车业的技术封锁为何能得逞?
大众通过合资企业及独资工厂对中国汽车业实施技术封锁,控制核心零部件,限制技术共享,影响本土企业发展,引发舆论关注。
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从日本财团看中国高技术产业的宿命
文章分析日本财团通过四通集团等企业进入中国高技术产业的策略,揭示外资通过合资控制中国企业的现象,强调建立本土财团的重要性,为高技术产业发展提供借鉴。
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宁夏小巨人机床被外资利用 中方控股变日商独资
宁夏小巨人机床原为中方控股合资企业,却因缺乏核心技术被日商利用,最终变更为日商独资。文章揭示外资在合资企业中掌控核心技术,中方失去主导权,呼吁自主创新。
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中外合资的最终结局: 后合资时代的中方话语权危机
文章分析后合资时代中方在合资企业中话语权逐渐流失的问题,以一汽-大众为例,揭示外方在销售和品牌推广中的主导地位,探讨中方如何应对市场控制权的挑战。
合资企业 后合资时代 中方话语权危机 中德合资 奥迪销售权 市场控制权 -
日本松下对中国企业作了什么:无锡十年亏损调查
日本松下与无锡小天鹅合资企业十年亏损,产量销量增长但利润亏损,引发中方不满。松下要求增资,双方陷入僵局。
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老汽车专家谈自主创新
老汽车专家强调自主创新的重要性,对比合资与自主开发路径,指出其对技术提升和产业升级的关键作用,呼应真理标准讨论,呼吁推动自主创新战略。
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瞭望新闻周刊:外资控股狙击自主创新
文章探讨外资控股对企业自主创新的影响,指出中方失去控股权后,难以主导技术研发,甚至被外方限制创新。以海立集团与上海汽车为例,揭示合资模式对技术成果归属及品牌发展的制约,强调自主可控的重要性。
自主创新 外资控股 合资企业 产业竞争力 企业控制权 技术研发
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