世博门票凭啥享受“特权”

什么是特权：政治上经济上在法律和制度之外的权利。在旧社会，占统治地位的剥削阶级大搞特权。在社会主义社会，由于旧社会遗留下来的影响，仍然存在着某些领导干部搞特权的现象。搞特权也就是特殊化。
   这是最理性的解释；搞特殊权利的是领导干部，而不涉及其它；但今天的社会，今天的现实，今天的CCTV新闻如实的报道了：持有上海世博门票的人可以享受第一：提前乘坐交通工具，如遇火车票无法购买，火车站可以加挂到上海的车厢；这样享受特权只能说去看世博的人“真牛”“真的很牛”，想到前段时间同样是生命的事情，一个日本人火车上生病了“火车可以临时性”停车进行抢救，而一个中国普通务工人员火车上生病，结果呢？为何普通中国人需要享受一下特殊服务的时候无法享受，而现在非要是能参观世博的人才能又再次享受特殊服务呢？
  特权思想产生的原因第一是通常所说人的观念和素质问题。素质和受教育程度不高，就容易失去自律，容易受封建特权思想的影响，总以为自己是国家权力的享有者，对普通百姓采取一种居高临下的态度，把自己当成“牧羊人”。再有我们目前建立的监督机制都是事后的，没有建立一个事前的监督机制。往往要等出了事后才有人来追究。这样常常导致一个简单的问题会演化为一个社会事件，政治事件。所以说，拥有广泛巨大的权力，又缺乏制约机制，是导致权力膨胀，特权思想严重的根本原因。这应该是我们关注的重点。

  对于上海世博，笔者不想去多说什么。因为世博离我们绝对多数的普通人很遥远，几千亿的投入，高昂的门票首先对于笔者本人消费不起，更不可能有闲暇之心态花费几千上万的去大上海转悠一圈，因为这些钱至少够买即百上千斤大米，生存对于绝对多数的普通中国人是第一要务；最起码，能去参观世博的人一般是不存在生存问题，因为“有钱”；
  我们可以看看上海世博对外宣传的形象，清一色的外国产品，清一色的外国货进口？连保卫世博安全的车，连自己国人乘坐的车都需要购买外国的，这是中国人举办的世博吗？堂堂号称大国之大国的居然连一辆车都造不出来，和谈是我们中国人的世博；什么是面子？什么是骨气？什么是民族工业？什么是自己的科技发展？难道世博就不是展示这些的吗？
  现实，太现实了。参观世博就可以享受特殊服务，这是法律那章那条规定的。特权本就是全民禁止行为，特权简单意义上本身就是违法行为；那我们问问：世博门票凭啥就可以享受“特权”？是谁或者那级部门或者组织同意的？