由特权车想起了过去、现在和未来

新闻概述：{齐鲁晚报11月21日报道 网友“丝晨”在华声论坛发帖“泄密”，称路过309国道永年收费站(邯郸市境内)时，发现每个收费亭里都挂着一个写满牌照号码的大牌子，这些车辆所属单位涉及邯郸市五套领导班子，“丝晨”称此图片为邯郸市“特权车”一览表。

据收费站的工作人员讲，所有这些车在通行此收费站时，全都免费。在这张一览表上总共有5个单位，其中，市委办公厅的车有55台，而市委书记名下就有3台，市政府的有68台，市长名下也有3台。市人大有51台，市政协有40台，市纪检委的有36台，市交通局的有30台。交通局局长名下有7台车，共计有各种车辆280台。

网友“3970289”： 一个书记配三辆车!一个市长配三辆车!寒!

　　网友“riveeer”：这个非常值得支持和全国推广，领导们整天日理万鸡，给于他们特权，可以节省时间为人民(币)服务，非常的人性化~

网友“wam”：其实这也无所谓，你即使收了这些车的过路费，他们一样要财政掏腰包，你几时见过开公车自己付过路费的?}

从配车这个角度，过去领导没有专车（改革开放前），比如过去的南京市委市政府就有一个小车班。公车公车，大家用的车。现在玩的都是专车，专人用的车。现在的邯郸市委书记三台车、市长三台车，牛的是交通局长配了七台车。老顽童估计在未来的某个时间里，书记市长局长什么的，就有可能配备飞机！

“三个代表”三台车，多不多？不多！代表人民利益时，咱开一台车；代表先进生产力时，咱再换一台车；代表先进文化时，咱还是换一台车。一共三台车，正正好嘛。就是不知道交通局长咋会有七台车，很是使俺闹不明白。

市人大51台车，肯定从人大主任到处长一人一台车还有余。因此想到一个问题，配车的科学性、合理性、规范性等等。过去从毛泽东到搞经济的陈云等人确实很“笨”，怎么就想不到发展汽车工业振兴国家经济呢？人家美国是车轮上的社会，汽车发展了，公路、钢铁、橡胶、玻璃、电子等相关行业都能得到发展的嘛。不学美国，尽搞全心全意为人民服务这个课题，仅发扬泥腿子精神了，难怪那时候的干部上山下乡、到厂矿企业不是骑车就是跑路，还要和工人农民同吃同住同劳动。现在，干部变成了公务员，从上到下都学会了与时俱进，

大玩GDP游戏，纷纷为人民（币）服务，专车都配备到科员一级了，经济再上不去也愧对猫的称号嘛！未来，公务员们配备飞机了，漫天都是公务机，看你Y的收费站还能设到天上去？！

由收费站于是想到其它市政等公共事业，供电、公园、煤气、自来水、公交公司等等，肯定有一些照顾性质的东西在里面。用电、用气、用水、逛公园、坐公交不要钱，有的甚至一人不花钱全家不花钱甚至七大姑子八大姨子都不花钱。于是乎，这些企业年年喊涨价，那是因为需要照顾的太多太多。过去的那些人那个傻呀，整天到晚就知道斗私批修和一心为公的，就不知道不捞白不捞捞外快的好，傻乎乎的到农村吃顿饭还要付钱。现在可好，大伙儿眼里没了公，人人有人性有个性了。交通、公交、自来水、煤气、公园等等也要配车吧？也要盖楼堂馆所吧？也要搞福利吧？从政府到企业胡配乱盖瞎搞，呼啦啦的把成本转移给了百姓，百姓乖乖地掏腰包，最多发发牢骚而已。

老顽童一说过去，有人就骂是复辟分子。其实是不懂俺的心啊！

搞具有中国特色的社会主义没了社会主义的味儿，搞改革把好的传统也给丢弃了，看现在、想未来，你不想过去也很难嘛！

江湖人称老顽童

2009-11-21于南京