自动挡汽车如何起步和停车 自动档汽车启动和停车步骤是怎样的？

自动档汽车启动和停车步骤是怎样的？  

自动档汽车启动和停车步骤是怎样的？

前提：汽车发动机熄火，档位在P档，手刹拉上。
启动步骤：1.上车2.调座椅3.安全带4.插入钥匙，打开至ON位置。5.等整车电脑启动完成后点火6.踩刹车7.挂D档8.松手刹9.松脚刹，加油
停车步骤：1.踩刹车使车停住2.拉手刹3.挂P档4.松脚刹5.熄火6.拔钥匙7.松安全带8.开门下车
等红灯时我一般是拉手刹，挂N档，这样右脚可以得到休息。

请问大众自动档汽车停车正确的步骤是怎样的一·

随便开，停稳后挂N档拉手刹挂P档，熄火走人。现在的车没那么精贵的，一般情况都没事

自动档汽车起步和停车的步骤？

将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上;

踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档(如倒车则在P档直接点火);

松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机(根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车);

踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步);

缓慢放开脚刹，起步;

然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。

自动挡汽车停车方法：

踩脚刹将车停住;

将档位从D挡拉到N档;

拉紧手刹，熄火;

松开脚刹，但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下，能完全停稳);

踩下脚刹，将档位从N挡拉到P档;

松开脚刹。

旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。

自动档汽车的驾驶步骤是怎样的？

具体步骤：

不踩脚刹，连按两下启动键，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；踩下脚刹，按启停键点火，松开脚刹，原地热车；踩下脚刹，松开手刹，将档位从P挡拉到D档，缓慢放开脚刹，起步；然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。

自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

如果开手动档汽车水平高的驾驶者与开自动档汽车来比，同样的行驶条件下，自动档汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。

汽车上使用的自动变速器主要有两种形式。一种是有级式自动变速器，另一种是无级自动变速器（CVT），轿车中最常用的是机械式无级变速器，利用一条V形金属传动带或传动链在主动工作轮和被动工作轮的V形槽中传递转矩。这种传动方式通常用在较小型的车辆上。

自动档车起步和停车步骤是怎样的？

起步是先打火等怠速降下来，踩住刹车挂到D挡，松手刹，先别松刹车一般开始的时候发动机怠速高，车速稍快，啥时松刹车，那就看你自己了。

要是等红灯时，时间短的话，可以直接踩住刹车要是时间长的话，踩住刹车，挂到N挡，走的时候，再挂倒D挡就可，停车的时候，踩下刹车，待车停稳，将挡挂到P挡拉起手刹，熄火。

自动挡

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

请问自动档汽车正规的停车步骤？

1、汽车停止时，先减速，踩往刹车、挂入N档，这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档，以减少一次冲击。
2、熄火，这时电不会断，因为没挂入P档，钥匙拔不下来的。
3、拉紧手刹，松开脚刹，这里能感觉到力量已经作用在手刹上了，车平稳静止后，再换至P档，以免力量作用在P档上。
4、断电，拔钥匙。

一键启动的自动档汽车，怎么起步停车？

上车按STAR，全车通电，踩刹车按STAR，车辆启动，挂档，走人，停车挂P档，按STAR熄火

自动档汽车怎么停车？

第一你挂不进档，停车挡必须在停车后才能挂上；第二就是你挂上了，也会把驻车齿打坏，则就很危险了。不要这样去做，变速箱维修很麻烦的。

手动档汽车的停车步骤是怎样的？

踩刹车减速至20码左右，踩离合+踩刹车直到停下来。停下来后拉手刹，挂空挡，松离合松刹车。

自动档汽车的起步过程是怎样的？？

车辆静止，踩刹车，挂入D挡，收刹缓给油，起步
半坡起步时，踩刹车，挂入1挡，将转速提高到2000转左右，收刹车给油。
一般的自动变速器有6～7个挡位，它们从前到后依次排列。分别为：P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡)，而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1)，若装备四挡变速器，则另有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。
P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。所不同的是在发动机停止运转的时候，挂N挡可以随意推动车辆。挂P挡时，利用机械锁销把传动轴锁固在变速器壳上。因此，若在P挡状态下行强拖动车辆，必然造成自动变速器外壳的损坏，导致重大损失；同时，在上下坡停车时，也不要仅仅使用P挡制动车辆，而应该牢牢拉紧手制动，以免使P挡机械锁受力过大而损坏。
车辆只有在P挡时才能拔出点火开关钥匙；只有在P挡或N挡时，才能起动马达发动汽车。P挡起动是经常使用的模式，N挡起动用于行驶中灭车。若行驶中发动机突然停转，可在保证行驶安全的情况下小心将变速杆移至N挡，然后重新起动发动机，恢复正常运转。
一般情况下，自动变速器应在车辆停止时选择挡位，方法是：踏下制动踏板，选择所需要的挡位(要用眼睛确定，不要仅凭感觉)，然后缓慢松开制动踏板，车辆就依选择方向慢慢起动。倒挡与前进挡的转换一定要在车辆停止状态下进行。需特别注意的是：绝对不能在车轮转动时挂入P挡。
前进挡的作用情况比较复杂：一般的自动变速器有三挡式和四挡式两种，四挡又称为超速挡，英文写法OVER DRIVE简称O/D，再往下是三挡、二挡或一挡(又称为L挡)。它们的挡位设置规律是：高挡位向下兼容，低挡位不能自动向上换挡。即：若选择四挡，变速器可在一挡与四挡之间根据车辆的速度与使用条件自动选择合理挡位，自动升挡、降挡。若选择二挡，就只能在一挡与二挡间自动变换而不能升到二挡以上。这时，在车速升高后会使发动机超速运转。
一挡、二挡有发动机制动功能，因此，当车辆行驶在下坡路上时，可以预先选择二挡或一挡，以便合理利用发动机制动，同时用油门踏板控制车辆下坡速度。但是在一般行驶与上坡时，建议使用D挡，这时车辆能自动选择理想挡位，无需驾驶者操心。