为什么列车也要“避风停轮”

在各种交通工具中，铁路以其安全、便捷、快速及全天候不受雨雪雾霜等天气影响，而成为公众远行的首选。但在南疆铁路和兰新铁路的百里风区，每年在风沙肆虐时期却要安排停轮避风。2012年3月19日下午至20日上午，因受大风暴的影响，南疆铁路吐鲁番至鱼儿沟段及兰新铁路的百里风区区段，对部分旅客列车作了停止运行处理。在封闭了15小时后，风沙暴平息，双向通车才得以恢复。

无惧雨雪雾霜的火车面对风沙却不得不“避风停轮”

铁路难道也受自然天气的影响？难道不可以24小时全天候运行？为什么还要停轮避风呢？这是因为该区域是沙尘暴施虐的地方。沙尘暴非同小可，是自然天气中摧残力很强、危害性非常大的一种灾害性天气。大风夹带着沙石，可以击倒房屋，击伤人体，当然也会威胁铁路运输安全。在兰新铁路段就曾发生过沙尘暴把旅客列车吹翻、把车窗玻璃打碎的严重事件。因此，按照防患于未然的要求，在接到灾害性天气的预报后，新疆地处风沙区段的铁路都要采取停轮避风的措施，以确保列车和旅客生命财产的绝对安全。