铁路发展-爱学记

铁路发展

资产负债率升至62.6% 解决思路可能包括提价

铁路资产负债率升至62.6%，面临财务压力，提价或成解决思路。文章分析铁路发展融资难题，提出市场化运价、政策补贴及吸引社会资本等方案，探讨铁路建设与债务增长的关联。
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吴敬琏要推进什么样“对中国性命攸关”的改革

文章围绕吴敬琏对高铁的批评展开，探讨其背后对中国体制的改革意图，分析高铁建设的成效与争议，强调其对经济和社会的影响。
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郭松民：四问铁道部拆分

铁道部拆分引发广泛讨论，网友普遍反对，担忧票价上涨和铁路发展受阻。文章分析拆分可能带来的影响，强调铁路效率和历史成就，引发对改革方向的深度思考。
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孙锡良：有感于“铁道部作古”——因为爱你的“鬼”太多！

文章围绕铁道部改革，分析其腐败、春运压力及负债问题，探讨铁路发展中的挑战与责任归属，强调改革需多方面协同推进。
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铁道专家王梦恕：不赞成关掉中国铁道部

铁道专家王梦恕表示不赞成关闭中国铁道部，认为保留铁道部有助于铁路建设与发展。他指出中国铁路发展具有紧迫性，预计2020年铁路总营运里程将达12万公里。铁道部改革方案即将发布，改革方向或涉及职能调整与资金问题。
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铁路工人赞歌

文章赞颂铁路工人在钢轨线上默默奉献，用双手描绘铁路未来，以激情推动国家发展，他们无怨无悔，甘于寂寞，铸就卓越铁路，守护国家前进之路。
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铁道部落实“新36条”细则鼓励民资投铁路

铁道部发布新36条细则，鼓励民资参与铁路建设与改革，推动政企分开，促进公平竞争。政策涵盖场站设施、技术创新、技术服务等领域，为铁路发展注入新动力。
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工程院院士回应高铁建设负债高等质疑

工程院院士王梦恕回应高铁建设负债高等质疑，强调高铁发展必要性及安全性，分析建设速度与规划合理性，提出科学化建议，引发公众关注与讨论。
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票贩子可恶

文章讨论票贩子现象，指出其根源在于铁路发展不足，火车票稀缺导致倒卖行为。呼吁加快铁路建设，缓解供需矛盾，减少票贩子生存空间。
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支持王梦恕院士做客人民网强国论坛访谈言论！

王梦恕院士在人民网强国论坛访谈中，讨论铁路发展、外汇储备使用及民生改善，强调铁路建设重要性，提出外汇应用于国内民生，批判部分经济学家行为，呼吁加强爱国主义教育。
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