在821厂军工生产期间

在821厂工作38个年头，亲历的事情很多，退休3年了，有些事仍然历历在目，这里聊几例军工生产期间的人和事。　　

身先士卒的车间主任韩家祥　　

事情发生，应该是1976年前后。当时，韩家祥担任反应堆分厂五车间检修副主任，我还在转动机械检修班当技术员。一天，我探亲刚回厂上班，到车间办公室去走走，算是给车间报到。走到韩主任办公室门口时，看见他闷闷不乐坐在桌前木椅上，若有所思。他眼皮一抬，看见我，立即招呼我进去。聊了没有几分钟，他就说，小郑，跟我走，去完成一件事。我想，车间主任叫干，这说明主任对自己信任啊，这点“面子”还能不给？虽然越级（没有经过班长）“违规”，也得干。于是，跟着他，进了反应堆101厂房，换了衣服，取了管钳和活动扳手，进到了地下某个房间。一看，我傻了眼。这里，我没有来过，因为不属于我们班管辖。房间里面，热气腾腾，地面齐胸高的不锈钢管，外面包裹着什么材料，我明白了，这是反应堆一回路管道。管子上方，接了一根不锈钢细管，细管中间有个阀门，阀门盘根处泄露，在向空间喷水。　　

   韩主任说，扶他上去。　　

他蹲在管道上面，我递给他工具。他调紧盘根的压紧螺母，起了作用，但仍然在泄露。他想紧到不漏，于是，耽误了点时间。我内心有些惶恐，不知道辐射有多强，工作时间应该控制在什么界限。好在他终于说，不能再干了，赶快离开！　　

事情过后我才知道，这个任务，他安排不下去，我突然“撞上”，于是，抓了我的“壮丁”。那个时代，没有“物质刺激”，只要上班，就拿工资。干部安排工作，一是讲责任，进行思想发动，二是讲奉献，靠精神“刺激”。大家都讲，“一不怕苦，二不怕死”，但是，真正遇到“二不怕死”的时候，这两招就可能失灵，第三招就是身先士卒了！　　

有位青年工人，可能是因为其父亲与老韩头熟悉，所以，他与老韩头说话就非常“放肆”。有一天，一起下班排队等车。聊到兴头上，他口无遮拦地对韩主任说：还好意思，进404厂之前，就是全国劳模了，干到现在，还是车间主任，还是副的！　　

周围的人目瞪口呆，韩主任一言不发，一脸尴尬。由于检修工作的特殊性，检修队伍，特别是机械检修队伍，很难带。我们车间换了好几任检修副主任。他是上个世纪60年代初的七级钳工，实践经验非常丰富，德高望重。来一分厂之前，他在机修厂。　　

没有多久，他调回了天津。　　

许多年后才知道，韩主任回天津没有几年就去世了！　　

              敢“煽”领导的车间主任李相德　　

上面的文字在我的博客亮相后，有老同事看了，留言，谈到之前的主任李相德，于是，我这里介绍李相德。　　

李相德原籍山东农村，文革前大学毕业，分配北京核工业科技情报所工作。老婆是农村老家的，身体有病。1972年，考虑到821厂支援三线建设可以老婆孩子“农转非”，于是就响应号召，离开北京，来到深山沟。月工资50多元，3个孩子读书，老婆没有工作，当然生活很困难。特别是，821厂有200多种工资标准，差异很大。他的同类人员，如果是从404厂来的，工资性收入近100元。 　　

1973年底正式投入生产，之前3个月，按照岗位标准，提前享受保健费。保健分6个等级，级差2～3元。我的检修岗位，是二等放射性保健，当时是13.50元（我们这些大学生当时还是“实习工资”43.50元）。李相德当时是管生产运行的副主任，按照规定，只是比运行岗位三等低一等。　　

但是，他怕自己的等级定高了，工人有意见；而且，没有投入生产，怎么能够提前享受？所以，他不敢领。直到后来，各个方面解释，他才领了。问他怕什么？他说，经济问题，不能犯错误；不该拿的，一分也不能拿；他原来工作的单位，同事出差，乘坐公共汽车，自己买自己的车票，因为，连号的车票都不能报销的。　　

这样一个人，后来还是“出事了”！　　

有一天，分厂全体职工开大会。党委书记，一个很好的老头，从部队转业来的，在会议上情绪激动地批评错误倾向，是职工队伍存在的。其中一段话振聋发聩：居然还有干部要动手，煽我的耳光！　　

是谁呀？有这样的胆量！　　

后来才知道，是我们的主任李相德，正职；瘦瘦的文弱书生。　　

据说是，他给上面反映工作问题，特别是车间的困难与工人的困难。而党委书记，虽然是个好老头，但是，从部队来，不了解企业情况，用部队那套方法对待下级，所以，把李相德气得；到底“要煽”进行到什么程度，真相我就没有进一步打听了。　　

后来，821厂成立教育处，不知道与“煽”有没有关系，李相德被调去当副处长（那个时候升职务不升工资）；保健费保留3个月后，就不再享受了！不过，那个时候，他的工资收入可能已经“改革”成接近70元了。 　　

那个时候，干部之间讲究的是“革命原则”，“斗私批修”，无私无畏。“穿小鞋”，当然也难免，不过，不能太明显。

几年过后，李主任，不，是李处长，因为癌症，也去世了！不知道，是不是与那些年在车间接触放射性有关。　　

主泵油封难题解决　　

主泵，就是主循环泵，有4台，被喻为反应堆工程的心脏，她“打个小喷嚏”，整个反应堆工艺就可能“大感冒”。初期运转时，其轴承箱两端沿轴颈漏润滑油。其危害主要有：1. 频繁加油，形成运行事故隐患；2. 浪费大量价格昂贵的润滑油；3. 影响了工业卫生，不锈钢地面上布满油污；4. 加大了废水处理量。归根结底是影响安全生产。　　

该轴承箱里面有两对大轴承，由22号透平油循环强制冷却。润滑油温度、压力、流量，油箱油位，以及其冷却水的温度、压力、流量等参数的微小变化，都会让管理人员仔细分析研究一通。漏油让管理人员“心病”难除，坐卧不安。　　

刚开始，我们与核二院、生产厂家技术人员沟通，搞油封技术改造，比如在后轴承部分加挡油环，在前轴承部分加迷宫式铝密封等。费了许多劲，作用都不大；两台泵运行，每天共耗油11公斤。　　

放射性场所干活，讲究的是速战速决，尽量在里面少待。有一天，主泵大修按照计划拆开了轴承箱后，其他人都走了，我作为检修技术员，就一个人继续待在泵房里仔细琢磨轴承箱内部结构。突然，轴承箱内部那个宽约50毫米、长约450毫米的“横隔”引起我思考：它的作用是什么？加固箱体？不，起码不是唯一；它应当是控制后轴承油位的。我的“灵感”来源于这样的认识：万一油路突然断油，轴承箱还应当保证轴承仍然有油润滑；因为前后两个轴承大小不一样，所以，需要的油位也不一样。前轴承直径大，其油位应当低一些，是靠出油口“控制”的；后轴承直径比较小一些，其油位应当比较高一些，就靠这“横隔”高度来“决定”。由于设备图纸和说明书上都没有说明，没有特殊标注，所以生产厂家没有加工或者说没有“修理”确保油位的部位——“横隔”和出油口。“横隔”高度和出油孔仍然是铸钢毛坯尺寸，富裕量大，所以导致油位过高。这才是漏油的关键所在。　　

于是，我把“新大陆”汇报给领导，主管设备和技术的领导们都亲自到现场看。降低油位的检修方案经过层层审批，工人领来手枪钻和手动砂轮等，费老鼻子劲才把横隔“削矮”、磨平；同时把出油口也锉低。这样，漏油“老大难”就迎刃而解了，不但油耗降到了每天（2台泵）1公斤，而且（因为油位降低）冷却效果更好了。　　

主热“通管”故事　　

主热，是反应堆主要热交换器的简称，通过它，反应堆一回路的热量传导给三回路。三回路的水，是江边大泵直接从白龙江抽取的。夏天江水浑浊，杂物多，所以，主热清渣成了一分厂五车间非常艰辛的工作；尽管采取了许多措施，仍然有东西要卡在主热的管道里，迫不得已时就得用天车，把主热上方的水泥楼板吊开，把主热“法兰”的几十个螺栓拆去，再用天车把主热大“帽子”吊开，然后“捅管”。而水清时，因为水的“硬度”大，一、三回路温差大，在三回路管道里面又要结垢。垢影响传热效率，到了某种程度，就得酸洗。由于有时候“捅管”不彻底，或者捅了之后又卡进东西，管子里面积水，结垢加剧。日积月累，坚硬的垢把管道完全堵死。酸洗时酸根本就进不去。　　

1980年1月，对第9组第1台主热进行捅管作业后，检查知道，还有一百多根管道“无法”捅通，班组报告车间主任，要求结束捅管操作。主任不同意，让想办法再捅。于是，把2根　4米　长的Ф16×1.5的碳钢管对焊成1根，上面接胶皮管通入工业水，下端插进堵管，组织全车间有力气的兄弟们，轮番上阵，每次3个人，喊着号子，使出“吃奶的劲”，向下捅。这叫“死马当作活马医”，因为这样干，可能把主热不锈钢管子给捅破了。反正它也没有起作用，如果捅破了，两头打不锈钢塞子焊死得了。“焊死”的、堵死的多了，该台主热就报废更新，厂房外面已经有了主热备品（当时的单价60万，在我们看来简直就是天文数字）。于是，从16日开始，到22日，终于又捅通92根。还余十几根，实在“啃”不下来。　　

我的记忆中，只这样干了1台。可能是“上面”不同意这样“蛮干”。因为，如果捅破了管子没有发现，或者捅伤了只是还没有破（而运行后可能破损），运行时，就可能发生一回路放射性水进入三回路，从而污染白龙江江水的大事故。　　

    怎么办？之后，还是借助酸洗“通管”。程序是，把主热大“帽子”吊开，首先“按照常规”，插入不锈钢管，上端接胶皮管，通入有压力的水，把每根堵管里面的泥沙等杂物清除干净，把可以捅通的搞通；然后，用另外的不锈钢管通入压缩空气，把主热堵管里面的水吹干，小心翼翼地分别灌入硝酸溶液。有的灌进去还冒一阵儿泡，但更多的是不起反应。我们就让它泡着。这期间，我在报纸上看到这样一则信息，说历史上某化学家做某项试验，将两种物质混到一起，理论上是要起反应，实际上却没有发生反应，偶然间，他用玻璃棒给搅拌了一下，反应就发生了，所以，搅拌成了“重大发明”而被授予什么奖。我想，我们这不锈钢管里的垢，如果与酸“搅拌搅拌”，也许会发生奇迹呢。于是，我们在不锈钢管端头搞出齿形，插进去，在坚硬的垢上面“捣”，果然，“奇迹”发生，剧烈反应一阵子；再“捣”。有时捣进去拔不出来，就用管钳钳住转。酸性弱了，吹干，再灌酸，再捣。就用这样的土办法，我们把20台主热所有“顽固不化”的堵管全部安全“搞通”。直到反应堆停止运行，主热没有一根管子报废，躺在厂房外面的主热备品，一直“待岗”到被变卖。　　

 这类事情给我的启发是，有时候，解决“大”问题其实并不需要高深的学问，只要善于联想和实践就行！　　

主热是10组共20台，如果“堵死”的管子多到热交换效率达不到要求，就得更换热交换器，每更换一台热交换器，都将耗费大量人力物力；而且，更换过程对生产安全构成威胁。所以，“捣鼓酸洗法”经济效益非常巨大。我曾经提出申报“科技成果”，但是，主张“蛮干”的领导说，那只是一种检修方法，不能报成果。所以，表扬都没有得一个。