打击假冒军车的行为本身很荒唐

打击假冒军车的行为本身很荒唐

 作者：大漠鱼

今年10月30日广州市民方某(男，30岁)驾驶一辆悬挂“空N39144”伪造号牌的假冒军车，在广州黄埔大道隧道内撞死4名修路工人，在社会上造成恶劣影响。近日，空军相关负责人表态：这起假冒军车肇事行为，严重损害了空军的形象，希望当地有关部门严肃处理，给公众一个交代。

在这里，我要说的是，只要是车辆肇事了，就会给社会造成损失，就会带来不好的影响，不管你是军车也好还是民车也罢。所以，就中国空军出面严打假冒军车的举动，看似理直气壮，实则内藏很多荒唐的成分，因为他们自始至终都没能搞明白假冒军用车辆不断出现的根本原因。

如果大家不健忘的话，可能还记得早些时候发生在河南平顶山的天价过路费事件。这一事件最终以时家兄弟伪造军车牌照定性而告终。事实到底是怎么回事？案件的审理曾一波三折，出现过很多版本，其中就有武警部队与当事人签署“借军车牌照使用缴费”的合同一说，然而此说最后被屏蔽否决。所以至此，人们都没有从可能是害怕“影响部队形象”的疑惑中走出来。不管真相是什么，一个不容否认的是事实，目前公开在人们视野内的军警车辆越发地多了起来。是真是假，一般人自然是没法分得清的，但它留给人们共同的感触是：军车、警车就是牛。举个真实的例子，大概是2008年夏天的某一天，在我居住地的门口发生了一起通事故。一辆挂着“北x”的小轿车闯红灯撞上了一位过斑马线的小女孩，当时小女孩大约被撞飞15米左右。这时候，从车内下来一位挂衔军官，不但没有援救伤者，反而面对围观的群众叫嚣说“不就一条小命嘛，撞死有5万就打发了”。（笔者大漠鱼保证：此例绝非造谣，被撞的小女孩就与本人同住一幢楼）更令人气愤的是，很晚才赶到现场的交警东倒西歪、满身酒气、不容分说地就将肇事军车放行。为此，笔者还与这位自称是领导的交警发生了异常激烈的争执。

列举上述两个例子，应该不难看出，军用车辆以及其他公务执法车，无不代表着一种特权。正是因为这种特权极大的诱惑力，才导致了一些不法分子不惜铤而走险冒用、盗用、伪造车牌的现象出现。这时候国家政府是不是应该考虑一下，不要滥施特权？为什么军警车辆就可以不交过境、过卡费用，为什么交通信号对它们就如同虚设，放任它们横冲直撞，而其它车辆则需严守律令？很显见的一个事实说明，纳税人的血汗钱被特权强行占用。笔者这样说，并非无的放矢，更不是强词夺理。军车有其自身的特殊性可以理解，但同时也要明白，现在是和平年代。以前不是有这么一句话吗___“战时是兵，平时是民”，在这个“蒸蒸日上、和谐美好”的时刻，我们的军队用得着在百姓面前时时展露自己的威武彪悍吗？由此而延伸的结果是，很多地方政府的坐骑也挂上了“特行证”，不管是不是公务都一路畅通。

这些特权不是民意授予的，而是政府自己给自己加冕的，这就从本质上将官民区分开来，自然诸如什么“群众路线”等说辞就变成了一句自欺欺人的谎言。经常看到有这样或那样的“执法”车像螃蟹一样在人群中横行，经常听到刺耳的警笛声不断扰民。不要以为他们都在执行公务，更多时候是交通拥堵阻引发了他们的狂躁情绪。而这些突出常规的特权在日常生活中教唆出的结果是，一边叫人嫉恨一边叫人效仿。所以，假冒伪造军车、警车、甚至是政府公务车牌照的现象就不足为奇了。再不济事，在车前挂个“新闻采访”的牌牌，也会受惠不少。

所以，很多问题不从根源上厘清其实质所在，一味采用强权打压，总免不了自话自说的乏力，不但很荒唐，也是很愚蠢的。

 2011.11.5