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为什么从前的飞机是双翼的,现在的飞机大多是单翼的

火烧 2016-11-30 13:00:33 1043
如果打开一本世界的航空年鉴来看,你会发现:飞机的外形在六七十年里,有了多么大的变化。 就拿机翼的数目来说,早期的飞机,不但有双翼的,而且还有三翼的。这种飞机的三个机翼,一个迭着一个,中间用许多支柱连接起来,很象一个书架。不过人们大都采用双翼机。但是,从本世

如果打开一本世界的航空年鉴来看,你会发现:飞机的外形在六七十年里,有了多么大的变化。

就拿机翼的数目来说,早期的飞机,不但有双翼的,而且还有三翼的。这种飞机的三个机翼,一个迭着一个,中间用许多支柱连接起来,很象一个书架。不过人们大都采用双翼机。但是,从本世纪三十年代以后,双翼机又很少了,几乎都是单翼飞机在天空中飞来飞去。这是为什么呢?

因为飞机的机翼,是用来产生升力的。飞机在空中,不会象一块石头那样掉下来,全靠机翼的升力来平衡它的重量。如果一架飞机连同它所装的旅客、货物和燃油,总共重50吨;那么,当它在空中平飞的时候,它的机翼和尾翼要产生50吨的升力,才能维持平衡,使飞机不掉下来。

机翼能不能产生足够的升力呢?这就要看飞机的•飞行速度和机翼的平面面积。飞行速度越大、机翼面积越大,所产生的升力就越大。这个现象,你在放风筝时可以体会到:两个同样重的风筝,哪一个风筝的面积大,谁拉着线跑得快,谁的风筝就升得快,飞得高。

早期的飞机,由于没有好的发动机,结构材料也很粗糙,因此飞机的飞行速度不快。速度不快,而又要克服一定的重量,就只有尽量加大机翼的面积来取得足够的升力一个机翼不够用两个,两个还不够就用三个。这样,双翼机、三冀机就产生了。不过三翼机的结构很复杂,效果也并不比双翼机好多少,后来实际上没有用,所以早期的飞机差不多都是双翼机。

由于航空发动机的逐步改进,航空结构材料的改良,随着飞机速度有了很大的提高,因此不需要很大的机翼面积就能产生足够的升力,所以现代的飞机差不多都已经改成了单翼机。

那么,双翼机是不是就没有用处了呢?对任何事情都要作具体的分析。虽然飞行速度快的飞机,不能用双翼;但是,有的飞机并不需要很快的速度,象观在我国农业上广泛使用的一种多用途飞机,就是双翼机。这种飞机可以用来灭虫、播种、造林、除草等,它必须飞得慢、飞得稳,因此需要机翼面积大,才能产生足够的升力。

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