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铁路两边的电线杆 铁路旁边的电线杆是做什么用处
铁路旁边的电线杆是做什么用处 铁路两边的电线杆是给运行在铁轨上的列车提供电力。 火车通过车体顶部升起的受电弓(结构类似于消防车的云梯)与“轨道上面的电线”,即接触网相连,那根电线通常叫做接触线。接触部
铁路旁边的电线杆是做什么用处
铁路两边的电线杆是给运行在铁轨上的列车提供电力。
火车通过车体顶部升起的受电弓(结构类似于消防车的云梯)与“轨道上面的电线”,即接触网相连,那根电线通常叫做接触线。

接触部分是否为金属,即接触部分的材质问题,分类如下:
1)“电线”,即接触线(contact wire),是金属材质的,目前最常见的是铜合金的,铝材质的已经很少见;
2)受电弓是列车从接触线获得电能的机构。
受电弓本身是金属的,但受电弓与接触线直接接触的部分并不是金属,而是由受电弓顶部的受流滑板完成。
这个过程可以假想成一根裸导线与另一根裸导线接触,但是金属与金属之间的摩擦切削会极大地加剧磨损,加润滑剂也无法改善两种金属高速摩擦磨损的性能,因此,其中一根裸导线是一根长条形的碳板以改善两者之间的接触性能,这个碳板就是受电弓滑板。
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